В России действуют строгие ограничения на управление автомобилем после приёма седативных и некоторых других лекарственных препаратов. Об этом в беседе с "Лентой.ру" напомнила Ольга Степанова, адвокат и кандидат юридических наук.
"Данные препараты влияют на центральную нервную систему, после их приёма снижаются скорость реакций и внимание, а управление транспортным средством становится небезопасным", — объяснила юрист.
Речь идёт не только о популярных успокоительных, но и о широком списке медикаментов, которые способны вызвать сонливость, заторможенность или снижение концентрации.
По данным Минздрава, за руль нельзя садиться после приёма более 200 видов лекарств. В перечень входят:
• седативные препараты (включая на основе фенобарбитала, валерианы и пустырника);
• психотропные средства, в том числе применяемые при тревожных расстройствах;
• антигистаминные препараты первого поколения (например, димедрол и супрастин);
• сильные обезболивающие и спазмолитики, особенно содержащие кодеин.
Такие лекарства оказывают угнетающее действие на центральную нервную систему, что приводит к снижению скорости реакции, искажению восприятия дистанции и ухудшению координации движений. Всё это делает водителя потенциально опасным участником дорожного движения.
Ольга Степанова подчеркнула, что управление автомобилем под действием подобных веществ приравнивается к вождению в состоянии опьянения.
"За управление транспортным средством после приёма такого рода препаратов лицо может быть привлечено как к административной ответственности, так и к уголовной, если в случае ДТП пострадавшему будет причинён тяжкий вред здоровью", — отметила адвокат.
Штрафы, лишение водительских прав и даже тюремное заключение — это реальные последствия для тех, кто пренебрегает подобными правилами.
Перед началом лечения важно внимательно изучить инструкцию к лекарству. Производители всегда указывают, можно ли управлять транспортными средствами во время курса приёма.
Если в описании есть фразы вроде "возможно снижение концентрации внимания", "вызывает сонливость" или "не рекомендуется при управлении механизмами" — это прямой сигнал отказаться от поездок за рулём.
Перед покупкой лекарства проконсультируйтесь с врачом, особенно если вы ежедневно водите.
Всегда читайте раздел "особые указания" в инструкции.
Не сочетайте даже безрецептурные препараты с алкоголем — эффект может усилиться.
Если есть сомнения, пересаживайтесь на общественный транспорт или вызовите такси.
После приёма седативных средств выдерживайте не менее 24 часов до поездки.
• Ошибка: принять снотворное или успокоительное перед поездкой.
→ Последствие: притупление реакции, риск ДТП и потеря водительских прав.
→ Альтернатива: используйте лёгкие натуральные средства — чай с мятой или мелиссой, дыхательные техники, аромамасла.
• Ошибка: игнорировать предупреждения в инструкции.
→ Последствие: нарушение закона и возможная уголовная ответственность.
→ Альтернатива: замените препарат на безопасный аналог после консультации с врачом.
С осени 2025 года в России вступил в силу обновлённый список медицинских противопоказаний к управлению транспортом. Он дополнен рядом заболеваний, при которых водить запрещено.
Александр Умнов, преподаватель кафедры хирургии медицинского факультета Государственного университета просвещения, рассказал:
"С 1 сентября в перечень включены болезни, влияющие на зрение, координацию движений и когнитивные функции", — отметил преподаватель Александр Умнов.
Это сделано для повышения безопасности на дорогах и уменьшения числа ДТП, связанных с ухудшением здоровья водителей.
| Плюсы | Минусы |
| Повышение безопасности на дорогах | Ограничения для людей, принимающих препараты по жизненным показаниям |
| Снижение числа ДТП из-за усталости и заторможенности | Необходимость поиска альтернативных лекарств |
| Более ответственное отношение к здоровью водителей | Возможные сложности при оформлении медсправки |
Иногда человек вынужден принимать лекарства постоянно, например, при хронических заболеваниях. В таком случае важно обсудить с врачом возможные дозировки и подобрать препарат с минимальным влиянием на психомоторные функции.
Современная фармацевтика предлагает аналоги многих успокоительных и антигистаминных средств, не вызывающих сонливость. В аптеках можно найти препараты второго и третьего поколения, которые не влияют на концентрацию и безопасны для вождения.
Миф 1. "Если выпить половину таблетки, можно садиться за руль".
Правда: даже малая доза седативного средства может вызвать замедленную реакцию.
Миф 2. "Травяные настойки безопасны".
Правда: настойки на спирту, даже валериана, содержат этанол и могут дать положительный результат на алкотестере.
Миф 3. "Алкоголь быстрее выводит лекарство из организма".
Правда: сочетание алкоголя и седативов многократно усиливает их эффект и может привести к потере сознания.
В странах ЕС действует аналогичный запрет: там в инструкции к лекарствам добавляют специальные символы, предупреждающие водителей.
В Японии водителей проверяют на содержание психотропных веществ в организме наравне с алкоголем.
В России планируют создать цифровой реестр лекарств, запрещённых для водителей, чтобы инспекторы ГИБДД могли быстро сверяться со списком.
Первые ограничения на вождение после приёма лекарств появились в СССР ещё в 1970-х годах, когда в инструкциях начали указывать влияние препаратов на внимание.
С тех пор перечень постоянно расширяется, отражая развитие фармакологии и усиление контроля за безопасностью дорожного движения.