Езда на электрокаре оказалась для директора агентства "Автостат" Сергея Целикова настоящим открытием. Он протестировал электромобиль AmberAuto A5 в реальных условиях, проехав на нем более 700 километров за десять дней. Автоэксперт поставил задачу — сравнить затраты на электроэнергию с традиционными расходами на бензин, а также оценить другие аспекты эксплуатации электрокара.
В этом отчете он поделился впечатлениями от использования электромобиля и делаю расчеты затрат, которые могут быть полезны тем, кто думает о переходе на электромобиль.
Проехав на электромобиле 740 километров, он тщательно рассчитал расход энергии и затрат на поездки. Вот что получилось.
| Параметр | Электричество | Бензин |
| Средний расход | 15,9 кВт•ч на 100 км | 8 литров на 100 км |
| Всего на 740 км | 117,7 кВт•ч | 59,2 литра |
| Стоимость (в рублях) | 728 рублей (при одноставочном тарифе) | 3850 рублей (при 65 руб/литр) |
Для Целикова было удивительно, что затраты на электричество на 740 км составляют 728 рублей, что в пять раз дешевле, чем бензин. Даже с учетом двухставочного тарифа на электричество, когда зарядка проводилась в основном ночью, экономия все равно значительная.
Сравнив преимущества и недостатки, можно выделить несколько ключевых моментов:
Экономия на топливе — как видно из таблицы, электромобиль заметно дешевле в эксплуатации.
Парковка — в Москве можно бесплатно парковаться на платных парковках.
Меньше выбросов — электрокары более экологичны по сравнению с бензиновыми.
Стоимость автомобиля — на данный момент электрокары стоят дороже аналогичных моделей с бензиновым двигателем.
Недоступность некоторых удобств — не все электромобили оснащены транспондерами для оплаты проезда по платным дорогам.
Зарядка — для длительных поездок важно заранее учитывать возможность подзарядки, так как на некоторых маршрутах может не быть зарядных станций.
Что если бы я ездил на электрокаре по всей стране? Проблемой мог бы стать дефицит зарядных станций в некоторых регионах.
Что если бы я выбрал гибридный автомобиль? Это бы решило проблему дальности поездок, однако гибриды по-прежнему требуют затрат на бензин и техобслуживание.
Ошибка: Недооценка удобства зарядки электрокара.
Последствие: В некоторых случаях зарядка может занять много времени, что неудобно на длительных маршрутах.
Альтернатива: Использовать гибридные автомобили, которые совмещают преимущества бензина и электричества.
Миф: Электромобили — это только для городских условий и коротких поездок.
Правда: Современные электрокары, такие как мой тестируемый AmberAuto A5, способны проехать на одной зарядке более 700 км, что вполне подходит для поездок за город и по межгородам.
Электрические автомобили начали развиваться в начале XX века, однако их массовое производство стартировало только в последние десятилетия. С каждым годом технологии зарядных устройств и батарей становятся все более эффективными, что способствует росту популярности электромобилей.
Проверяйте доступность зарядных станций в тех регионах, где вы часто бываете.
Оцените стоимость зарядки - учитывайте не только цену электроэнергии, но и возможные скидки и тарифы на ночные зарядки.
Убедитесь, что автомобиль поддерживает необходимые функции - например, транспондеры для платных дорог или парковки.
Как выбрать электромобиль?
Выбирайте модель в зависимости от нужд: для города подойдут компактные машины, для дальних поездок — автомобили с большими батареями.
Сколько стоит зарядка электромобиля?
Стоимость зарядки зависит от тарифа и способа зарядки. В некоторых регионах могут быть скидки для ночных зарядок.
Что делать, если зарядная станция далеко?
Используйте гибридные автомобили или планируйте поездки с учетом зарядных станций.