В 2025 году страховые компании фиксируют заметный рост числа угонов китайских машин в России. Если годом ранее их доля составляла около 10%, то теперь она приблизилась к 20%, сообщили в "Росгосстрахе". В проблеме разбиралась "Газета.Ru".
Начальник управления выплат по автострахованию компании Людмила Юсова уточнила, что общая статистика угонов за первые семь месяцев 2025 года практически не изменилась по сравнению с прошлым годом, однако структура сместилась в сторону китайских брендов.
"В списке угнанных оказались и легковые автомобили, и минивэны, и даже грузовики", — пояснила она.
По данным "Абсолют Страхования", в первом полугодии 2025 года количество заявленных угонов выросло на 15%. Наибольшим спросом у злоумышленников пользуются Haval F7, Chery Tiggo, Geely Coolray, Changan CS75 Plus и Exeed LX.
Замгендиректора компании Игорь Люкин отметил, что рост угонов связан не только с популярностью китайских машин, но и с проблемами поставок оригинальных запчастей: многие автомобили завезены по параллельному импорту и обслуживаются неофициально.
В "Страховом доме ВСК" уточнили, что доля китайских брендов в структуре угоняемости в первом полугодии достигла 28%, чаще всего исчезали Chery, Haval, Changan и Li Xiang.
Тем не менее интерес угонщиков к другим маркам сохраняется. В "РЕСО-Гарантии" сообщили, что помимо китайских машин в 2025 году продолжали угонять Toyota, Lexus, Skoda, Hyundai и ВАЗ. В "Т-Страховании" отметили высокий спрос на корейские и японские кроссоверы: Hyundai Santa Fe, Toyota Land Cruiser Prado, Mitsubishi Outlander.
Люксовые автомобили остаются отдельной категорией: в "Ренессанс Страховании" в топе угонов оказались Infiniti QX80, BMW X6 M, Range Rover, BMW 7 Series и Genesis GV80, а в "Ингосстрахе" — Kia Rio и Hyundai Palisade.
Отдельный тренд — рост угонов грузовиков: по данным "Согласия", за первые 6,5 месяцев 2025 года на них пришлось около трети случаев, чаще всего это Shacman и КамАЗ.
Эксперты отмечают, что статистика страховых отражает в основном новые автомобили, купленные в кредит и застрахованные по каско.
Вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин сообщил:
"Китайские автомобили угоняют потому, что их просто угнать. Но если учитывать весь рынок, то самыми угоняемыми остаются Lada и доступные корейские модели, такие как Hyundai Solaris и Kia Rio, которые массово идут на разбор".