В Москве всё больше автомобилистов пересаживаются на общественный транспорт в будни: пробки, цены на топливо и дорогие парковки сделали своё дело. Машина стоит во дворе до выходных, а в субботу утром, когда пора ехать на дачу, вдруг отказывается заводиться. Причина банальна — аккумулятор.
Почему садится батарея
Даже новый аккумулятор теряет заряд, если машина простаивает неделю.
• Постоянные утечки тока, число которых с возрастом авто только растёт.
• Сигнализация и другие "пожиратели" энергии.
• Современные системы автомобиля всегда что-то потребляют, даже в "спящем" режиме.
В итоге в пятницу вечером — загрузка багажника, а в субботу утром — пустая батарея.
Старое решение и новые варианты
На "Жигулях" водители просто снимали клемму. Но это неудобно: руки пачкаются, а через пару попыток привычка быстро забывается.
Сегодня на смену пришли более простые устройства:
• Размыкатель массы. Механическая "железка", которая одним движением отключает всю электронику от аккумулятора.
• Дистанционный вариант. Более продвинутая версия с управлением с пульта. В теории можно разомкнуть массу прямо с балкона.
Плюсы и минусы
• Главное преимущество — сохранение заряда аккумулятора на неделю и больше.
• Недостаток — сигнализация в этот момент тоже обесточена. Но для многих москвичей это не критично: старый автомобиль во дворе уже не так интересен угонщикам, а внешний вид отпугивает лучше любого датчика.
Почему это актуально именно в Москве
В столице автомобиль всё чаще становится "дачным транспортом выходного дня". И чтобы в субботу утром не искать соседа с проводами для "прикуривания", стоит заранее подумать об установке размыкателя массы.
• Стоит недорого.
• Установить можно самостоятельно.
• Решение проверенное и простое, без лишних хлопот.
Так что для москвичей, уставших от городских будней и пробок, это реальный способ сохранить нервы и заряд аккумулятора к дачным поездкам.