В Москве, где поток машин огромный, а количество аварий ежедневно исчисляется десятками, риск столкнуться с автоподставщиками остаётся высоким. Юристы напоминают: главное оружие водителя — спокойствие и правильный алгоритм действий.
По словам адвоката Шона Бетрозова, потерпевшему важно максимально зафиксировать обстоятельства аварии.
"Всегда снимайте общие планы, следы торможения, дорожную разметку, повреждения обеих машин, а также дорожные знаки и камеры наблюдения", — отметил адвокат Шон Бетрозов.
фото и видео с разных ракурсов;
следы шин и характер повреждений;
дорожные условия (светофоры, знаки, камеры);
номера машин и документы участников.
Отдельно стоит вести видеозапись на смартфон с проговариванием ключевой информации: место, дата, время, ФИО водителя и описание повреждений.
Если другая сторона:
торопит с подписанием бумаг;
настаивает на "мировом" решении без полиции;
оказывает моральное давление;
— это серьёзный повод вызывать сотрудников ГИБДД и отказаться от европротокола. В Москве такие схемы нередко используются именно мошенниками.
Плюсы:
оформление занимает до 30 минут;
не нужно ждать ГИБДД;
удобно при мелких повреждениях.
Минусы:
лимит выплат по ОСАГО ограничен;
при малейших противоречиях компенсация снижается;
мошенники могут навязать оформление в ущерб водителю.
Сохраняйте спокойствие и не вступайте в конфликт.
Сразу включите запись на телефон.
Зафиксируйте все детали происшествия, включая свидетелей.
В спорных ситуациях вызывайте ГИБДД, даже если вторая сторона против.
После оформления ДТП немедленно сообщите в страховую и передайте материалы.
При сомнениях — сделайте независимую экспертизу.
Миф: европротокол всегда удобнее.
Правда: только при полном согласии сторон и небольшом ущербе.
Миф: если виновник признал вину устно, можно обойтись без полиции.
Правда: устные признания не имеют силы без документов.
Миф: автоподставы остались в прошлом.
Правда: в Москве их количество снизилось, но схемы по-прежнему встречаются.
Можно ли подписывать документы без ГИБДД?
Да, но только по европротоколу и при полном согласии сторон.
Какой лимит выплат по европротоколу?
Размер зависит от региона и обстоятельств, но он всегда ограничен и ниже, чем при оформлении с ГИБДД.
Что делать, если другая сторона пытается завысить ущерб?
Собрать доказательства и обратиться за независимой экспертизой.
В Москве автоподставы активно распространялись в 2000-е годы. Мошенники инсценировали аварии, вынуждая водителей платить "на месте". Сегодня схемы стали изощрённее, но современные технологии — камеры, видеорегистраторы, смартфоны — помогают автовладельцам защищаться.
Ошибка: поддаться давлению и подписать документы.
Последствие: отказ страховой в выплатах.
Альтернатива: вызвать ГИБДД.
Ошибка: плохо зафиксировать место аварии.
Последствие: потеря доказательств.
Альтернатива: делать много фото и видео с комментариями.
А что если в Москве создадут единый городской сервис моментальной загрузки фото- и видеоматериалов ДТП напрямую в страховые компании? Это бы сократило количество споров и мошенничеств.
В Москве каждое второе ДТП оформляется по европротоколу.
Камеры "Безопасного города" часто помогают доказать обстоятельства аварии.
В столице уже тестируют мобильные приложения для моментального оформления ДТП через Госуслуги.