Первые месяцы 2025 года оказались непростыми для автопрома России. После уверенного старта рынок резко сбавил обороты — особенно заметно это стало в мае. Причины — не только сезонные, но и системные.
По данным "Автостата" со ссылкой на Росстат, за пять месяцев 2025 года в России было выпущено 281 тысяча легковых автомобилей. Это на 4% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.
Резкое снижение пришлось на май — всего 35 тысяч автомобилей сошли с конвейеров, что на 18,5% меньше, чем в мае 2024-го. Эксперты объясняют такую динамику, в том числе, длительным отпуском сотрудников "АвтоВАЗа", который пришёлся на 1-11 мая.
Сегмент грузовых автомобилей пострадал ещё сильнее. С января по май в стране было произведено 58,5 тысячи грузовиков, что означает падение на 20,1% в годовом сравнении. Май стал особенно тяжёлым — минус 32%: было собрано лишь 8,9 тысячи единиц.
Параллельно с производством снизились и продажи новых легковушек. В мае в России реализовали 91 218 новых автомобилей - на 10,9 тысячи меньше, чем в апреле. Это не позволило удержаться в пятёрке крупнейших авторынков Европы.
По итогам мая Россия опустилась на шестое место, уступив:
Германии,
Великобритании,
Италии,
Франции,
Испании.
Падение сразу по нескольким фронтам заставляет задуматься: временная ли это просадка или признак системных проблем?