На загородных трассах Московской области водители часто сталкиваются с одинаковой проблемой: впереди едет тихоходный грузовик или колонна автобусов, а встречный поток не даёт обогнать. Когда появляется окно, несколько автомобилей выстраиваются друг за другом и одновременно выезжают на встречную полосу. Такой манёвр называют обгоном "гуськом".
Инспекторы ГИБДД отмечают: хотя сам термин в правилах не фигурирует, ситуация неоднозначная.
"Главное условие для маневра — это свободная полоса", — подчеркнул инспектор ГАИ.
Когда несколько машин выстраиваются цепочкой на встречной полосе, каждый водитель теряет часть обзора. Те, кто едут вторыми или третьими, уже не видят полностью дорожную обстановку. В результате возрастает риск столкновения со встречным транспортом.
К тому же пункт 11.2 ПДД запрещает обгон, если у автомобиля впереди включён левый поворотник. Инспекторы часто фиксируют именно это нарушение и привлекают к ответственности. Наказание суровое: лишение прав на срок от 4 до 6 месяцев.
| Ситуация | Возможные последствия |
| Обгон при свободной встречной полосе, без помех | Разрешено правилами, если вернуться вовремя |
| Обгон при включённом левом поворотнике у впереди идущего авто | Запрещено, грозит лишение прав до 6 мес. |
| Несвоевременный возврат в полосу (пересечение сплошной) | Штраф 5 000 ₽ или лишение прав |
| Колонна машин выезжает на встречку "гуськом" | Инспекторы могут трактовать как опасный манёвр |
Ошибка: следовать за впереди идущим авто "на автомате".
Последствие: можно попасть под штраф или лишение прав.
Альтернатива: оценить обстановку лично и совершить отдельный обгон.
Ошибка: выходить на встречку при сомнительной видимости.
Последствие: риск ДТП и уголовная ответственность.
Альтернатива: дождаться более безопасного участка.
Ошибка: не фиксировать ситуацию.
Последствие: в случае штрафа будет сложно доказать свою правоту.
Альтернатива: использовать видеорегистратор.
Никогда не обгоняйте, если впереди включён левый поворотник.
Держите дистанцию и оставляйте себе обзор.
Пользуйтесь видеорегистратором — он может помочь в суде.
Если обгон совершён по правилам, но инспектор трактует иначе — требуйте составления протокола.
Помните: даже при разрешённом манёвре важнее всего безопасность.
Миф: "Обгон гуськом всегда запрещён".
Правда: ПДД запрещают создавать помехи, но прямого запрета нет.
Миф: "Если впереди машина пошла на обгон, можно автоматически следовать за ней".
Правда: каждый водитель отвечает за свои действия.
Миф: "Инспекторы в Москве не обращают внимания на такие манёвры".
Правда: в столичном регионе активно используют камеры и рейды ГИБДД.
В Московской области именно на трассах с плотным трафиком чаще фиксируются нарушения, связанные с обгоном "гуськом".
Многие автомобилисты путают понятие "колонна" и думают, что это оправдание для обгона цепочкой.
Судебная практика показывает: доказательства с видеорегистратора часто помогают оправдать водителей.
Ещё в советских ПДД обгон считался одним из самых опасных манёвров, и правила регулировали его строго. С ростом числа автомобилей на трассах Подмосковья эта проблема обострилась. Сегодня инспекторы чаще трактуют "гуськом" как потенциально аварийную ситуацию, что приводит к спорным штрафам и лишениям прав.