Контрафактные запчасти — не просто способ сэкономить, а реальная угроза безопасности. В московских автомастерских уже не в новинку случаи, когда "левые" детали выводят из строя тормоза, подвеску или даже двигатель. Генеральный директор АО "Лада-Имидж" Алексей Тихомиров в беседе с "Известиями" объяснил, как отличить подделку и избежать проблем.
"У поддельной продукции всегда низкое качество печати — размытые логотипы, нечеткий текст и даже орфографические ошибки. На упаковке практически всегда будут отсутствовать защитные элементы", — рассказал Алексей Тихомиров, гендиректор АО "Лада-Имидж".
По словам эксперта, оригинальные детали всегда маркируются: на них наносят голограммы, QR-коды, уникальные серийные номера. Если на упаковке отсутствует голографическая пломба или шрифт отличается от фирменного, скорее всего перед вами подделка.
Также стоит обратить внимание на вес, материал и качество обработки: некачественные запчасти легче, на них могут быть люфты, заусенцы или следы дешевой литьевой формы. Серьезным сигналом служит и цена, сильно заниженная по сравнению с официальной. Тихомиров отметил, что технические жидкости в поддельной таре могут иметь неверный объем или отличаться по плотности, а детали плохо подгоняются при установке и быстро выходят из строя.
"Если номер отсутствует или не совпадает с базой производителя — почти наверняка это контрафакт", — добавил специалист.
Установка поддельной детали — это не только риск аварии, но и потеря гарантии. Например:
тормозные колодки изнашиваются за 5-10 тыс. км вместо положенных 30-50;
ремень ГРМ может оборваться и разрушить мотор;
подушки безопасности не сработают — или сработают в неподходящий момент;
при экспертизе после ДТП, если выявится факт использования контрафакта, страховая вправе отказать в выплате.
Для жителей Москвы, где ежедневно в движении миллионы автомобилей, это особенно актуально. Один бракованный узел — и пробка на пол-МКАД.
Эксперт рекомендует:
покупать детали у официальных дилеров (например, в сети LADA);
использовать авторизованные платформы - LECAR Online, LECAR Store, LECAR Service;
сверять товар с фотографиями на сайте производителя;
вводить серийный номер в фирменную базу;
проверять наличие сертификатов ISO и не стесняться обращаться за советом к мастерам.
"Лучше переплатить за надежность, чем рисковать безопасностью и тратить деньги на повторный ремонт. Если деталь вызывает сомнения — ищите альтернативу у проверенных продавцов, особенно если это касается критически важных узлов", — заключил Алексей Тихомиров.