Плотный трафик, пыль с МКАД, слякоть весной и пыльца летом — всё это оседает не только на кузове, но и проникает внутрь фар. Особенно это заметно на машинах с пробегом. Стекло мутнеет, отражатель темнеет, и вот уже ночью дорогу видно хуже, а встречные машины начинают "моргать" из-за слабого света.
При этом далеко не каждый водитель в Москве готов выкладывать круглую сумму за замену оптики. А разбирать фару — задача для терпеливых, с риском потерять герметичность. Но, как оказалось, есть простой способ, который может реально спасти ситуацию.
По словам владельца автомойки в районе ВДНХ, причина ослабления света часто не снаружи, а внутри фары. Несмотря на герметичность, внутрь со временем попадает пыль, мельчайшие частицы песка, копоть и остатки испарений. Всё это оседает на отражателе и снижает отражающую способность.
Важно: речь не о жёлтом налёте снаружи — а о загрязнении внутренней части, куда лампа даёт свет.
Метод прост, безопасен и не требует специального оборудования. Вот что нужно:
тёплая вода,
средство для мытья посуды,
кусочки мягкой микрофибры (можно порезать старую тряпку),
дистиллированная вода для финального ополаскивания,
фен (опционально).
Снимите фару с машины. Обычно это 3-4 винта.
Через отверстие для лампы налейте тёплую воду с каплей моющего средства.
Аккуратно закиньте внутрь кусочек микрофибры.
Закройте отверстия и осторожно встряхните фару, как бутылку с растворимым кофе.
Микрофибра аккуратно очистит отражатель и внутреннюю поверхность.
Слейте воду, повторите промывание — уже чистой дистиллированной водой.
Высушите: либо оставьте фару на солнце, либо аккуратно просушите феном.
Процедура занимает 15-20 минут, а результат виден сразу — особенно в тёмное время суток.
Если после внутренней очистки свет всё ещё тусклый, можно легко отполировать внешнюю поверхность фары. Без демонтажа. Для этого продаются специальные наборы, но подойдёт и обычная зубная паста с микрошариками.
Нанесите пасту, потрите микрофиброй 3-4 минуты, смойте — и наслаждайтесь обновлённой прозрачностью.