Современные автомобили всё больше напоминают умные гаджеты на колёсах. Сенсорные экраны, сложные системы помощи водителю, десятки кнопок и функций — и далеко не все автолюбители знают, что именно делает каждая из них. Многие владельцы даже не читают инструкцию перед началом эксплуатации, хотя в ней нередко скрываются полезные "фишки", способные выручить в экстренной ситуации.
Одной из таких загадочных клавиш является кнопка "Valet". О ней напомнил на уходящей неделе представитель ГАИ, рассказав, что именно она помогает отключить сигнализацию, если брелок перестал работать — например, из-за разряда батарейки.
"Эта клавиша отвечает за управление сигнализацией. С её помощью можно отключить охранную систему, если брелок сломался или случились проблемы с его батарейкой", — пояснил представитель ГАИ.
Кнопка "Valet" есть практически на каждом автомобиле, оборудованном сигнализацией — от бюджетных моделей до премиум-класса. Но найти её бывает непросто: производители и установщики прячут клавишу в укромных местах салона, чтобы исключить доступ посторонних.
Кнопки делятся на два типа.
Простая версия - с её помощью можно только включить или выключить охрану.
Продвинутая версия - система с кодовым доступом, визуально выглядящая так же, как и обычная.
Вторая разновидность активируется при помощи цифрового кода, который вводится постукиванием — по принципу азбуки Морзе. Такая система обеспечивает более высокий уровень защиты, но требует запомнить индивидуальную комбинацию.
Если речь идёт о новой машине, всё просто — можно спросить мастера-установщика, где именно она расположена. Но в случае с подержанным автомобилем придётся проявить смекалку.
Иногда владельцы даже не знают, где находится клавиша. А поскольку в эксплуатации у машины могло быть несколько хозяев, информация теряется. Самостоятельно искать кнопку, разбирая элементы салона, не стоит — можно повредить отделку или проводку.
В таких случаях остаётся только два варианта:
заменить старую сигнализацию на новую;
перед покупкой уточнить у продавца хотя бы тип установленной охранной системы, а также проверить работоспособность брелоков.
Если продавец знает, где именно находится кнопка, обязательно стоит узнать код активации, если речь идёт о сложной системе.
Кнопка "Valet" — не единственная малоизвестная функция автомобиля. Некоторые машины хранят под педалью газа настоящую "турбокнопку".
Речь идёт о Kick Start (или "кик-даун" в автоматах), которая используется в автомобилях с атмосферными двигателями. Такие моторы обычно медленно набирают обороты, и в момент обгона на трассе это может сыграть злую шутку.
"Для этой цели производители предусмотрели кнопку Kick Start. Она позволяет получить максимальную отдачу от силового агрегата", — отмечают автоэксперты.
Чтобы активировать систему, достаточно полностью нажать педаль газа в пол - под ней сработает переключатель, передающий сигнал на блок управления. Однако злоупотреблять функцией не стоит: постоянное использование может привести к повышенному расходу топлива и ускоренному износу двигателя и трансмиссии.
Есть и ещё один интересный трюк, о котором мало кто знает. Чтобы поднять все стёкла в автомобиле, вовсе не обязательно вставлять ключ в зажигание. Нужно просто зажать обе передние кнопки стеклоподъёмников в верхнем положении. Через несколько секунд все стёкла начнут подниматься автоматически и закроются полностью.
Эта функция бывает полезной, например, когда водитель вышел из машины, а пассажиры остались внутри — или если внезапно пошёл дождь. Главное — не отпускать кнопки слишком рано, потому что на некоторых моделях автоматический режим может не сработать.
Ошибка: не знать о существовании кнопки "Valet".
Последствие: невозможно отключить сигнализацию при неисправности брелока.
Альтернатива: заранее уточнить у мастера или продавца, где находится клавиша.
Ошибка: часто использовать функцию Kick Start.
Последствие: перегрев двигателя и повышенный расход топлива.
Альтернатива: включать режим только при необходимости обгона или ускорения.
Ошибка: закрывать окна вручную по одному.
Последствие: потеря времени и неудобство.
Альтернатива: использовать скрытую функцию двойного зажатия кнопок.
Владельцам автомобилей с пробегом стоит быть особенно внимательными. Если у вас нет инструкции или контактов установщика, лучше сразу сделать диагностику охранной системы в автосервисе. Там специалисты определят тип сигнализации, её исправность и помогут найти кнопку "Valet".
Кроме того, можно заказать новую систему с персональным кодом и приложением для смартфона - современные сигнализации позволяют управлять защитой дистанционно. Это особенно удобно зимой, когда можно завести двигатель и прогреть салон прямо с телефона.
Миф: кнопка "Valet" есть только на дорогих машинах.
Правда: она входит в стандартный комплект любой сигнализации.
Миф: "Kick Start" вреден для двигателя.
Правда: при умеренном использовании функция безопасна и помогает при обгоне.
Миф: окна нельзя поднять без ключа.
Правда: в некоторых авто это возможно, если удерживать две кнопки стеклоподъёмников.
Название "Valet" пришло из английского и означает "слуга" — эта функция позволяет передать автомобиль парковщику без полного доступа к охранной системе.
Первые версии кнопки появились ещё в 1990-х, когда сигнализации только начали внедряться в серийные авто.
Некоторые премиум-модели позволяют активировать режим "Valet" через сенсорный экран — без физической кнопки.