Московские дороги уже в середине декабря столкнулись с привычным для конца года сценарием — движение в городе заметно замедлилось, а поездки стали требовать больше времени и терпения. Предпраздничная суета, погодные условия и рост числа автомобилей постепенно формируют устойчивые заторы. Эксперты сходятся во мнении, что впереди водителей ждёт ещё более напряжённый период. Об этом сообщает Autonews. ru.
В Москве началась фаза так называемых "новогодних пробок", когда дорожная обстановка резко осложняется задолго до 31 декабря. Уже 11 декабря загруженность улично-дорожной сети достигла максимальных значений — уровень пробок поднимался до 10 баллов по данным сервиса "Яндекс Карты". Подобная ситуация в столице наблюдалась впервые за длительный период и стала сигналом начала сезонного транспортного напряжения.
В департаменте транспорта Москвы среди ключевых причин сложившейся ситуации называют неблагоприятную погоду, временные ограничения движения, дорожные работы и мелкие дорожно-транспортные происшествия. Эти факторы в комплексе существенно снижают пропускную способность магистралей и усложняют передвижение как в центре, так и на периферии города.
Ситуация на дорогах дополнительно осложнилась прогнозами синоптиков и Центра организации дорожного движения. С 12 декабря в Москве ожидались порывистый ветер до 15-17 метров в секунду и гололедица. Водителей заранее предупредили о необходимости соблюдать скоростной режим, избегать резких манёвров и минимизировать использование мобильных устройств за рулём.
К вечеру того же дня загруженность дорог несколько снизилась, но оставалась высокой — около 7 баллов. Наиболее напряжённое движение фиксировалось на МКАД, Третьем транспортном кольце и Садовом кольце. В ЦОДД в очередной раз рекомендовали горожанам по возможности пересаживаться на общественный транспорт, включая метро, наземные маршруты и МЦК.
Эксперты отмечают, что в декабре транспортная ситуация в крупных городах традиционно выходит за рамки обычной нагрузки. В Москве количество автомобилей на дорогах заметно увеличивается из-за активной подготовки горожан к праздникам, поездок за покупками и встреч с близкими.
"В этом году снег в Москве выпал позже, чем обычно. Многие водители не сразу адаптируются к зимним условиям, что приводит к авариям и дополнительным заторам. Полегче станет только в новогоднюю ночь", — заявил президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин.
По его словам, переход на зимний стиль вождения и использование сезонных шин происходит неравномерно, что негативно сказывается на общей безопасности движения.
Автоэксперт и координатор движения "Синие ведёрки" Пётр Шкуматов подчёркивает, что проблема пробок в декабре выходит за рамки одной столицы. Аналогичные сложности испытывают Санкт-Петербург, Краснодар и другие крупные города России. Дорожная инфраструктура просто не рассчитана на столь резкий рост поездок за короткий промежуток времени.
"Люди ездят поздравлять друг друга, навещают родственников, покупают подарки — это ежегодная история. В таких условиях рекомендации отказаться от автомобиля часто оказываются малоэффективными", — отметил эксперт.
Таким образом, даже развитая система общественного транспорта не всегда способна полностью компенсировать возросший трафик.
Автоюрист и руководитель экспертного центра "Пробок.нет" Александр Шумский считает, что наиболее сложный период ещё впереди. По его оценке, первые признаки предновогодней суеты уже заметны, однако настоящий пик придётся на последние рабочие дни перед праздником.
"Самые серьёзные пробки ожидаются 25, 26, 27 и 28 декабря. Сейчас в Подмосковье начались снегопады, при этом около 20% автомобилистов всё ещё используют летние шины. Кроме того, в Москву активно приезжают жители других регионов — за покупками или просто погулять", — пояснил Шумский.
Совокупность этих факторов, по словам эксперта, приводит к устойчивым заторам на уровне 9-10 баллов, особенно в вечерние часы.
В предновогодний период выбор способа передвижения становится принципиальным. Поездки на личном автомобиле дают гибкость маршрута и возможность перевозить покупки, однако требуют серьёзного запаса времени и повышенного внимания. Общественный транспорт, включая метро и МЦД, позволяет избежать уличных заторов, но в часы пик может быть перегружен и менее комфортен. В результате многие горожане комбинируют способы передвижения, используя перехватывающие парковки и пересадки.
Поездки на личном транспорте в декабре имеют как очевидные преимущества, так и заметные ограничения. С одной стороны, автомобиль удобен для поездок за подарками, особенно крупногабаритными, и позволяет планировать маршрут самостоятельно. С другой стороны, пробки, гололедица, поиск парковки и риск ДТП существенно повышают уровень стресса и затраты времени.
Планировать поездки заранее с учётом прогноза загруженности дорог.
По возможности смещать выезды на более ранние или поздние часы.
Использовать навигационные сервисы для выбора альтернативных маршрутов.
Проверить состояние шин и автомобиля перед выездом, особенно в условиях снегопада и гололедицы.
Наибольшая загруженность ожидается с 25 по 28 декабря, особенно в вечернее время.
В ряде случаев метро и МЦД позволяют сэкономить время, однако в часы пик они также перегружены.
Оптимальным решением часто становится комбинирование автомобиля и общественного транспорта с учётом конкретного маршрута.