На оживлённых магистралях Москвы, где маневры на скорости — часть повседневной езды, особенно летом, обгон может обернуться неожиданной бедой. Даже если вы начали его в разрешённой зоне, но завершили уже за знаком "Обгон запрещён" или через сплошную линию, это — нарушение.
Эта формулировка прозвучала в официальной позиции Верховного суда России, и теперь активно используется в судах и ГИБДД при разбирательствах. Именно момент завершения обгона, а не его начала, определяет, нарушены ли ПДД.
"Водители часто думают, что если выехали на встречку в правильной зоне, то всё законно. Но возвращение через сплошную — уже нарушение. В Москве, где движение плотное и знаки закрыты автобусами, это становится особенно актуально", — говорит автоюрист Лев Воропаев.
Многих удивляет: видеозапись нарушения — не обязательна. Сотруднику ДПС достаточно визуально зафиксировать факт и внести данные в протокол. Это подтверждается статьёй 28.1 КоАП РФ. Даже без фото и видео материалы считаются юридически значимыми.
Так произошло и с московским водителем, которого лишили прав на год за повторное завершение обгона в запрещённой зоне. Знака он не видел — тот был закрыт фурой. Но это не помогло: суд встал на сторону инспектора, указав, что ответственность несёт водитель, а не владелец дороги или другой участник движения.
ВС оставил в силе решение о лишении прав, пояснив:
Не важно, где начался манёвр — важен момент его окончания;
Отсутствие записи с видеорегистратора не освобождает от ответственности;
Если нарушение выявлено вручную сотрудником ДПС, этого достаточно для возбуждения дела;
Ссылки на ГОСТ по установке знаков могут быть использованы для обжалования, но не всегда принимаются судом как основание для отмены наказания.
Столичные дороги, особенно летом, становятся переполненными машинами с региональными номерами, когда поток водителей увеличивается в разы. Часто возникают ситуации, когда знак "Обгон запрещён" просто не видно из-за потока машин или расположения за поворотом.
"На Можайском шоссе знак стоял на обочине за деревом. Я реально его не видел — думал, ещё можно обгонять. Но в суде сказали — твоя проблема", — делится водитель из Новой Москвы Дмитрий Кравцов.
Чтобы не попасть в неприятную ситуацию:
Планируйте обгон с запасом — завершайте его до любых знаков и линий;
Следите за знаками заранее — особенно на незнакомых трассах и в вечернее время;
Используйте видеорегистратор — он может помочь, если спор дойдёт до суда;
Знайте свои права, но также учитывайте — у инспектора есть полномочия фиксировать нарушение без видео.