Импортные комплектующие остаются неотъемлемой частью российских автомобилей. Причина — экономика масштабов, объяснил пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков в интервью журналу "Эксперт".
"Не секрет, что доля импортных запчастей в российских автомобилях до сих пор достаточно велика. Производство некоторых деталей, чтобы быть конкурентоспособным, должно быть массовым", — отметил Песков.
Мировые производители выпускают десятки миллионов единиц запчастей в год. Среди них — моторы стеклоподъёмников, тормозные колодки и другие элементы массового спроса.
"Производителей стеклоподъёмников или тормозных колодок можно пересчитать по пальцам. Они работают в масштабах глобального рынка", - добавил пресс-секретарь.
А вот российские компании, ориентированные лишь на внутренний рынок, производят всего несколько сотен тысяч таких компонентов в год. В результате себестоимость резко возрастает, а цена становится в несколько раз выше.