Строительство новой станции метро на северо-западе Москвы выходит на этап насыщения сложной инженерией. Речь идёт не о видимых архитектурных элементах, а о "начинке", от которой напрямую зависят безопасность и бесперебойная работа подземки. Об этом сообщается на официальном сайте мэра Москвы.
На станции "Бульвар Генерала Карбышева" продолжается монтаж инженерных систем, охватывающих все ключевые направления жизнеобеспечения метро. В их числе — электроснабжение, освещение, вентиляция, дымоудаление, водоснабжение и канализация, а также автоматизированные системы управления движением поездов, сигнализацией, оповещением и пожаротушением.
"Общая протяженность используемых на станции и в тупиках за ней трубопроводов, воздуховодов и кабельно-проводниковой продукции составит 620 км. Кроме того, на станции установят почти три тысячи единиц основного и свыше 12 тыс. единиц прочего оборудования", — приводятся слова заместителя мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимира Ефимова.
Инженерные системы формируют базу для комфортной и безопасной эксплуатации станции как для пассажиров, так и для персонала метрополитена. По мере продвижения работ увеличивается и степень технической готовности объекта.
Генеральный директор АО "Мосинжпроект" Максим Гаман сообщил, что монтаж трубопроводов и воздуховодов выполнен на 25%. Непосредственно на станции уже установлено 19 единиц основного оборудования и 873 единицы прочего, что отражает переход от подготовительных этапов к активной фазе оснащения.
"Бульвар Генерала Карбышева" станет станцией мелкого заложения с двумя подземными вестибюлями. Она будет расположена параллельно улице Маршала Тухачевского на пересечении с бульваром Генерала Карбышева, обеспечивая удобные выходы в жилые кварталы.
Оформление станции посвящено инженерным войскам. Колонны платформы украсят художественными барельефами, а в дизайне будут преобладать светло-серые и белые тона. Название станции выделят крупными буквами на контрастном фоне.
Открытие станции позволит сократить расстояние до метро для жителей района Хорошево-Мневники. Кроме того, проект призван снизить нагрузку на Таганско-Краснопресненскую линию и уменьшить интенсивность движения по Звенигородскому и Новорижскому шоссе.
Таким образом, новая станция рассматривается не только как транспортный объект, но и как элемент комплексного развития городской инфраструктуры.