В условиях московской зимы автомобиль испытывает нагрузки, к которым он не всегда готов. Снег, реагенты, постоянные перепады температуры и пробки на дорогах проверяют технику на прочность. Поэтому правильная подготовка к холодам — не формальность, а необходимость.
"В летний период многие водители заливают в систему воду или смесь воды с небольшим количеством спирта, но при наступлении холодов эта жидкость замерзает", — пояснил директор департамента по работе с партнерами Uremont Александр Петров.
Столичные сервисы отмечают три наиболее частые проблемы:
замерзший моторчик стеклоомывателя;
неподходящая вязкость моторного масла;
загрязнённые радиаторы, мешающие охлаждению двигателя.
Все эти ошибки характерны именно для Москвы, где климат непредсказуем: осенью ещё тепло, а ночью уже бывают заморозки.
| Ошибка | Последствие | Чем грозит в Москве |
| Летняя жидкость в омывателе | Замерзание, повреждение патрубков и моторчика | Поломка омывателя в снегопад, ухудшение видимости |
| Густое масло зимой | Плохая смазка, затруднённый запуск | Быстрый износ двигателя в морозы |
| Загрязнённые радиаторы | Перегрев мотора | Поломка в пробках при слабой вентиляции |
Уже в октябре замените жидкость в бачке омывателя на зимнюю.
Проверьте вязкость масла — используйте составы, рекомендованные для отрицательных температур.
Очистите радиаторы от грязи и листвы, особенно после осени.
Перед зимой сделайте диагностику системы охлаждения и отопления.
Храните запас зимней жидкости для доливки — в Москве пробки могут застать на полпути.
Ошибка: экономия и заливка воды в бачок летом.
Последствие: замёрзший омыватель и дорогостоящий ремонт.
Альтернатива: использовать только зимнюю "незамерзайку".
Ошибка: применение густого масла в морозы.
Последствие: тяжёлый пуск и стуки в моторе.
Альтернатива: выбрать масло с подходящей вязкостью.
Ошибка: откладывать чистку радиаторов.
Последствие: перегрев и дорогое восстановление двигателя.
Альтернатива: профилактическая чистка перед холодами.
В столице зима может ударить резко: сегодня дождь, завтра метель и минус десять. Если автомобиль не подготовлен, последствия будут особенно заметны. Замерзший омыватель в пробке на ТТК или перегрев в снегопад могут парализовать движение и создать аварийную ситуацию.
Ранее автоэксперт Егор Васильев напомнил, что повышенный расход масла может быть как особенностью конструкции мотора, так и следствием неисправности. Резкое увеличение потребления — повод для диагностики. Сизый дым из выхлопной трубы и запах гари — признаки попадания масла в цилиндры.
Когда менять жидкость в омывателе?
Лучше в середине октября, до первых заморозков.
Сколько стоит подготовка в Москве?
Полный комплекс (масло, омыватель, диагностика) обойдётся в среднем 8-12 тысяч рублей.
Можно ли использовать всесезонное масло?
Да, но только если оно рекомендовано производителем для зимних условий.
Миф: обычная вода в бачке подходит до ноября.
Правда: ночные заморозки в Москве начинаются уже в октябре.
Миф: двигатель прогреется и густое масло станет нормальным.
Правда: холодный запуск изнашивает мотор в первые секунды.
Миф: грязные радиаторы не страшны зимой.
Правда: в московских пробках они приводят к перегреву.
В Москве продажи "незамерзайки" начинают расти уже в сентябре.
По данным сервисов, 30% поломок зимой связаны с несвоевременной заменой жидкости или масла.
Радиаторы московских машин чаще страдают от пыли и листвы, чем от снега.