Более 370 жизней удалось спасти в столице благодаря специалистам Московского авиационного центра (МАЦ). Их работа не ограничивается эвакуацией пострадавших: экипажи участвуют в тушении пожаров, доставке пациентов в больницы и обеспечивают безопасность города с воздуха. Об этом сообщили в пресс-службе столичной мэрии.
"На сегодняшний день МАЦ — уникальная организация экстренного реагирования, аналогов которой нет ни в одном другом российском регионе", — отметил заместитель Мэра Москвы по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Петр Бирюков.
Ежедневно в воздух поднимаются дежурные вертолеты, готовые вылететь на помощь при ДТП, пожарах или медицинских вызовах. В этом году только экстренно госпитализированных пациентов было 176 — это люди, пострадавшие в авариях, а также с тяжелыми сердечно-сосудистыми заболеваниями.
На счету авиацентра и ликвидация четырех крупных пожаров. Два из них удалось взять под контроль только с помощью самого большого серийного вертолета в мире — Ми-26Т.
В штате центра трудится более 400 специалистов: пилоты, инженеры, спасатели, техники, дежурные диспетчеры. На вооружении 12 вертолетов, среди которых санитарные и пожарные машины.
| Модель | Основное назначение | Особенности |
| Ми-8 | Медицинская эвакуация, транспортировка | Вместимость до 20 человек, высокая маневренность |
| Ми-26Т | Тушение пожаров, грузоперевозки | Самый крупный серийный вертолет в мире |
| Ка-32А | Пожаротушение в городской среде | Компактность, возможность работать в стесненных условиях |
| "Ансат" | Медицинская служба | Современное оборудование для реанимации |
Если произошла авария или пожар — первым делом звоните 112.
Дайте точные координаты места происшествия.
По возможности обеспечьте безопасный подход к пострадавшему до прибытия спасателей.
Не пытайтесь самостоятельно тушить крупный пожар — дожидайтесь специалистов.
Помните: вертолеты МАЦ способны прилететь даже в труднодоступные районы, поэтому сообщайте о ситуации максимально подробно.
Ошибка: самостоятельно транспортировать тяжело пострадавшего в машину.
Последствие: риск ухудшения состояния, потеря времени.
Альтернатива: вызвать санитарный вертолет МАЦ, где есть оборудование для интенсивной терапии.
Ошибка: тушить возгорание подручными средствами при распространении пламени.
Последствие: опасность для жизни.
Альтернатива: дождаться пожарного вертолета с водосливным устройством.
Погодные условия действительно могут ограничить полеты. В таких случаях задействуют наземные силы МЧС и скорой помощи. Однако благодаря современным системам навигации и пилотам высокой квалификации более 90% вылетов совершаются в любую погоду.
| Плюсы | Минусы |
| Быстрая доставка пострадавших в больницу | Высокая стоимость эксплуатации техники |
| Возможность работать в труднодоступных районах | Зависимость от погодных условий |
| Современное медицинское оборудование на борту | Ограниченное количество вертолетов в парке |
| Эффективность при тушении пожаров | Нужны большие площадки для посадки крупных моделей |
Как вызвать авиационный вертолет в Москве?
Через службу 112 — операторы сами решают, подключать ли авиацию.
Сколько стоит эвакуация вертолетом для пострадавшего?
Для граждан это бесплатно, расходы покрывает город.
Что лучше: санитарный вертолет или машина скорой помощи?
Все зависит от ситуации. Если дорога свободна и время позволяет, приедет скорая. Если счет идет на минуты или место труднодоступно — вылетает вертолет.
Миф: вертолет прилетает только при крупных катастрофах.
Правда: МАЦ работает и на отдельных случаях, например при инсульте.
Миф: такие вылеты доступны только VIP-пациентам.
Правда: любой житель может получить помощь бесплатно.
Миф: вертолет не сможет приземлиться в городе.
Правда: используются крыши больниц, стадионы и специально оборудованные площадки.
В 1990-е годы в Москве лишь формировалась система воздушной поддержки спасателей.
В 2003 году МАЦ получил статус отдельного подразделения.
С 2010-х годов парк авиацентра активно обновлялся: появились современные "Ансаты" и пожарные Ка-32А.
Сегодня авиационный центр — ключевое звено в системе реагирования на ЧС.
• Ми-26Т может перевозить сразу несколько пожарных машин или танк.
• Вертолеты МАЦ оборудованы не только носилками, но и реанимационными модулями.
• Учебный центр при авиацентре ежегодно выпускает десятки новых специалистов.