В столичной подземке состоялось необычное и трогательное событие — день с собаками-проводниками, приуроченный к дню рождения Центра обеспечения мобильности пассажиров (ЦОМП). Праздник объединил эмоции, полезные знания и живое общение с четвероногими помощниками, которые ежедневно делают передвижение по городу доступнее для людей с нарушением зрения.
Вестибюль станции "Воробьевы горы" на один день превратился в площадку, где любой желающий мог узнать больше о собаках-проводниках. Инструкторы Российской школы подготовки собак-проводников ВОС рассказали гостям, как правильно взаимодействовать с такими животными — не отвлекать их от работы, не гладить без разрешения и не подзывать к себе. Всё это важно, ведь собака-проводник несёт ответственность за безопасность человека.
"Проведение таких мастер-классов вместе с Российской школой подготовки собак-проводников ВОС стало доброй традицией. Благодаря им москвичи могут лучше понять потребности незрячих и слабовидящих пассажиров", — отметил заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максим Ликсутов.
Одним из самых ярких моментов мастер-класса стала возможность пройти настоящую "трассу доверия". Участники с повязкой на глазах, под контролем инструкторов, проходили полосу препятствий в сопровождении собак-проводников. Для многих это стало откровением: насколько важно чувствовать партнёра и доверять каждому его движению.
После упражнений участники признавались, что взглянули на метро по-новому — как на сложную систему, где каждое движение требует концентрации и уверенности.
Чтобы стать проводником, собака проходит длительное обучение — около года. Породы, подходящие для этой роли, выбирают тщательно: чаще всего это лабрадоры и ретриверы. Они спокойны, умны и уравновешенны. В процессе тренировок животные учатся реагировать на команды, избегать препятствий, останавливаться у бордюров и дверей, а главное — сохранять самообладание в любых ситуациях: будь то шум станции, толпа людей или движение эскалатора.
Инструкторы рассказали, что каждая собака подбирается индивидуально под характер и темп жизни будущего хозяина. После завершения обучения животные официально передаются людям с нарушением зрения, а специалисты школы продолжают помогать адаптироваться к совместной жизни.
Не трогайте и не гладьте собаку без разрешения владельца.
Не кормите её и не подзывайте — это может отвлечь во время работы.
Не пытайтесь перехватить управление поводком или помочь без просьбы — собака сама знает маршрут.
Если видите, что человек с собакой затрудняется, лучше вежливо предложить помощь словами.
Такие простые правила делают транспортную среду более уважительной и безопасной.
Ошибка: попытка сфотографировать собаку во время движения по станции.
Последствие: животное отвлекается и может потерять концентрацию.
Альтернатива: дождитесь, пока проводник отдыхает, и спросите разрешения у владельца — чаще всего они с радостью разрешают фото.
Ошибка: желание "погладить на удачу".
Последствие: собака воспринимает это как команду, сбивается с маршрута.
Альтернатива: просто улыбнитесь хозяину и поблагодарите за его труд — это лучший знак уважения.
Организаторы проекта уверены: если каждый пассажир будет понимать, как работает собака-проводник, путешествие по городу станет комфортным для всех. ЦОМП и Российская школа собак-проводников уже готовят новые мероприятия — в них смогут участвовать не только взрослые, но и школьники. Ведь с раннего возраста важно формировать культуру инклюзии и уважения.
| Плюсы | Минусы |
| Помощь людям и высокая значимость работы | Эмоциональная нагрузка и ответственность |
| Уверенность и дисциплина у собаки | Долгая подготовка, требующая терпения |
| Уважение и доверие общества | Быстрое эмоциональное выгорание без поддержки |
| Позитивное влияние на пассажиров метро | Ограниченные условия для отдыха животного |
Как собаку учат ориентироваться в метро?
Животное проходит курс специальных занятий: знакомится со звуками, движением эскалаторов, шумом поездов. Тренировки проходят на реальных станциях.
Можно ли стать волонтёром в школе собак-проводников?
Да, школа принимает добровольцев, которые помогают ухаживать за животными и участвуют в их социализации.
Сколько стоит обучение одной собаки-проводника?
Полный курс подготовки обходится примерно в 800-900 тысяч рублей, но для будущего владельца обучение бесплатное — финансирование обеспечивается благотворительными фондами и партнёрами города.
Миф: собаки-проводники видят за человека.
Правда: они не видят цвета и не различают текст, но отлично запоминают маршрут и реагируют на препятствия.
Миф: собака знает, куда идти сама.
Правда: направление всегда задаёт человек, а собака отвечает за безопасное движение.
Миф: такие собаки не отдыхают.
Правда: у них есть время на прогулки, игры и сон, как у обычных питомцев, только вне работы.
Первые собаки-проводники появились после Первой мировой войны, когда помогали ослепшим солдатам.
В России официальная школа подготовки собак-проводников действует с 1960-х годов.
Современные собаки могут запоминать до 40 различных маршрутов в городе.
В 1940-х годах в Москве начали проводить первые эксперименты по обучению собак-помощников. Тогда специалисты использовали немецких овчарок, но со временем перешли на более спокойные и дружелюбные породы. После 2000-х развитие технологий и рост транспортной инфраструктуры сделали подготовку таких животных особенно востребованной. Сегодня в московском метро можно встретить десятки проводников, сопровождающих своих хозяев по привычным маршрутам.