На российских дорогах готовятся к обновлению правил, которые коснутся и Москвы. В ближайшее время вступает в силу новый ГОСТ, предусматривающий введение нескольких новых знаков. По словам парламентариев, это должно повысить безопасность и снизить количество ДТП.
Одним из самых заметных новшеств станет вертикальный знак "Стоп-линия". Его будут устанавливать там, где невозможно нанести привычную горизонтальную разметку. Для Москвы это особенно актуально: в центре города на дорогах часто ведутся работы, а разметка стирается быстрее из-за интенсивного трафика и реагентов. Новый знак позволит инспекторам ГИБДД и водителям однозначно фиксировать место остановки.
Знак 6.2.1 предназначен для информирования водителей о рекомендуемой скорости при проезде "лежачих полицейских". Это решение напрямую связано с заботой о подвеске автомобилей. В Москве, где количество искусственных неровностей велико, особенно во дворах и возле школ, знак поможет сократить число резких торможений и поломок.
Особое внимание уделено пешеходам с ограничениями слуха. Вводится табличка 8.15.1 "Глухие пешеходы". Ранее действовал только знак для обозначения слепых пешеходов, теперь дополнительную защиту получат и слабослышащие.
В Москве это важно для районов, где расположены специализированные школы и центры реабилитации. Водители будут заранее предупреждены о возможном выходе на проезжую часть людей с нарушениями слуха, что позволит снизить риски аварийных ситуаций.
"Новые знаки сделают движение безопаснее и комфортнее", — отметил первый зампред комитета Госдумы по транспорту Павел Федяев.
В столице активно развивается инфраструктура для электротранспорта: появляются зарядные станции, расширяется сеть парковок для электромобилей. На этом фоне обсуждается введение зелёных номеров. Они помогут быстрее идентифицировать экологичный транспорт и, возможно, в будущем обеспечат водителям дополнительные льготы — например, льготную парковку в центре.
| Категория | Старые решения | Новые решения |
| Линия остановки | Горизонтальная разметка | Вертикальный знак "Стоп-линия" |
| Информация о скорости | Общие знаки ограничения | Рекомендательный знак перед неровностями |
| Пешеходы с ограничениями | Знак "Слепые пешеходы" | Табличка "Глухие пешеходы" |
| Электротранспорт | Обычные номера | Обсуждаемые "зелёные" номера |
При появлении новых знаков внимательно изучайте их расшифровку — в Москве обучение водителей и обновление экзаменационных билетов в автошколах начнётся заранее.
Учитывайте рекомендации по скорости перед неровностями: это поможет сэкономить на ремонте подвески.
Обращайте внимание на знаки, предупреждающие о слабослышащих пешеходах, особенно вблизи школ и социальных учреждений.
Если у вас электромобиль, следите за информацией о зелёных номерах — они могут дать преимущества на дорогах столицы.
Игнорировать новые знаки → штраф или аварийная ситуация → пройти короткий курс или онлайн-тест по обновлённым ПДД.
Игнорировать рекомендованную скорость → поломка подвески и дискомфорт → снизить скорость до указанной.
Не обращать внимания на специальные таблички → риск сбить пешехода с нарушением слуха → заранее снизить скорость в зоне знака.
В Москве обновление инфраструктуры займёт время. Первые знаки появятся на ключевых магистралях и вблизи социальных объектов. Постепенно они будут устанавливаться и в жилых районах. Поэтому водителям придётся привыкать к переходному периоду, когда старые и новые обозначения будут встречаться одновременно.
Миф: новые знаки создадут путаницу.
Правда: они разрабатывались для упрощения навигации, а не усложнения.
Миф: "рекомендательная скорость" не имеет значения.
Правда: она напрямую влияет на сохранность автомобиля.
Миф: зелёные номера — просто красивая идея.
Правда: это реальный инструмент для стимулирования перехода на экологичный транспорт.
• Испытания таблички "Глухие пешеходы" велись почти десять лет.
• Москва входит в тройку российских городов по числу "лежачих полицейских".
• В Европе цветные номера для электромобилей используются уже более десяти лет.
В СССР дорожные знаки менялись редко, и водители привыкали к единообразию. В постсоветский период Россия несколько раз обновляла ГОСТ, но новые знаки появлялись точечно. Сегодня Москва становится площадкой для внедрения инноваций: столичные дороги традиционно первыми получают обновлённые правила и оборудование.