Платные парковки в столице помогают не только регулировать загрузку улиц, но и финансировать улучшение придомовых территорий. Об этом "Известиям" рассказал ведущий эксперт Института экономики транспорта НИУ ВШЭ Андрей Борисов.
"Москва — это город, который непрерывно растет, в том числе по численности населения. Чем больше в городе людей, тем больше на дорогах машин. Проблему нельзя решить, если застроить весь город парковками. Это ущемит интересы тех, кто хочет видеть зелёные улицы, детские и спортивные площадки, удобные тротуары, а не бесконечные ряды автомобилей", — пояснил эксперт.
По словам Борисова, платная парковка помогает распределить пространство разумно:
Местные жители могут пользоваться парковкой бесплатно по резидентному разрешению
Временные водители занимают место ненадолго, что предотвращает "захламление" дворов машинами, стоящими годами
Становится проще найти свободное место, сокращается количество нарушений
Средства от платных парковок направляются на благоустройство придомовых территорий. Это включает:
озеленение
установку детских и спортивных площадок
улучшение пешеходной инфраструктуры
"Платная парковка — это не только способ регулирования, но и инвестиция в комфортную городскую среду, где интересы всех жителей учитываются в равной степени", — подчеркнул Борисов.
С 15 августа 2025 года к зоне резидентных разрешений добавили новые участки улиц. Решение согласовано с муниципальными депутатами. Жители этих улиц смогут продолжить парковаться бесплатно, оформив разрешение на портале mos.ru.