Разговор с автоинструктором привел к неожиданному вопросу: кто уступает при одновременном перестроении — водитель фуры, движущийся по главной, или легковой автомобиль, въезжающий с полосы разгона? Как оказалось, лишь 10-20 % учеников автошкол знают правильный ответ. Хотя подобные ситуации происходят на дорогах ежедневно.
На первый взгляд всё просто: фура большая, маневренность хуже, значит, легковушка должна уступить. Тем более, если она "вливается" в поток — логично предположить, что обязана пропустить. Однако интуиция в этом вопросе часто ведёт водителей по ложному пути.
Если исходить из п. 8.10 ПДД, водитель, выезжающий с полосы разгона, обязан уступить дорогу транспорту, движущемуся по основной полосе. Именно поэтому большинство полагает, что легковой автомобиль в такой ситуации автоматически "виноват", если произойдёт столкновение.
Но в спорной ситуации, которую мы разбираем, речь идёт об одновременном манёвре двух автомобилей, движущихся рядом. И тут вступает в силу пункт 8.4 ПДД: при одновременном перестроении водитель обязан уступить тому, кто находится справа.
А это означает, что фура, находящаяся слева от легкового автомобиля, обязана уступить. Правило "помехи справа" в данном случае имеет приоритет над общим правилом уступки с полосы разгона. Именно это и приводит к массовым ошибкам в интерпретации.
Потому что в случае ДТП будет рассматриваться именно последовательность действий. Если выяснится, что манёвр был синхронным, и водитель фуры не уступил автомобилю справа — виновником может быть признан именно он, даже несмотря на движение по основной полосе.
Но знание закона не отменяет здравого смысла. Водителям легковушек следует учитывать: у большегрузов есть мёртвые зоны, и даже если у вас формально "приоритет", грузовик может просто не заметить вас. В подобной ситуации лучше уступить — пусть и формально вы правы.
Основная проблема — смешение разных пунктов ПДД. Многие помнят про правило уступки при выезде на дорогу, но забывают, что в случае одновременного перестроения действует совершенно иное правило.
Кроме того, понятия "полоса разгона" и "главная дорога" в ПДД определены не так однозначно, как хотелось бы. Поэтому правильная трактовка возможна только при понимании нюансов правил маневрирования.
Если вы одновременно перестраиваетесь с другого водителем и находитесь у него справа — он обязан вас пропустить. Даже если вы выезжаете с полосы разгона. Но помните: безопасность всегда важнее формального приоритета. Уступите, если есть риск — и избежите неприятностей.