Министерство внутренних дел России подготовило проект изменений, которые переводят ряд существующих рекомендаций по обустройству дорог в обязательные нормы. Инициатива направлена на снижение аварийности и повышение комфорта для всех участников движения, включая водителей и пешеходов.
Одним из ключевых изменений станет обязательное устройство 2,5-метровых обочин на полосах, где водители разгоняются или тормозят при выезде на главную дорогу.
Для Москвы и Подмосковья это особенно актуально на съездах с МКАД, выездах с крупных магистралей и развязках, где интенсивный поток требует дополнительных зон безопасности. Широкие обочины позволят снизить риск аварий при перестроениях и резком торможении.
В проекте также закрепляется обязательное освещение всех пешеходных переходов. Помимо стандартных знаков и разметки, на отдельных участках потребуется установка защитных ограждений.
В условиях мегаполиса это решение повысит видимость пешеходов в тёмное время суток и снизит риск наезда, особенно вблизи школ, торговых центров и остановок общественного транспорта.
Для регионов с сезонными ледовыми дорогами МВД предлагает более строгие требования:
оперативное устранение трещин во льду;
установка предупреждающих знаков и сигнальных вех;
указатели с информацией о грузоподъёмности, допустимой скорости и безопасной дистанции.
Хотя в Москве таких объектов нет, в целом ужесточение стандартов повышает безопасность перевозок в зимний период для регионов, откуда в столицу поступают грузы.
Одновременно МВД предлагает сделать необязательными некоторые действующие требования. В частности, речь идёт об обязательной организации стоянок на зонах отдыха вдоль трасс и строгом перечне объектов на дорожных указателях.
Владельцы дорог смогут сами решать, насколько целесообразно выполнение этих пунктов, исходя из бюджета и особенностей конкретного участка.
Проект уже направлен на рассмотрение в Аналитический центр при правительстве. После согласования обновлённые требования войдут в распоряжение, определяющее обязательные стандарты содержания и строительства дорог.
Для Москвы принятие этих изменений может означать:
улучшение безопасности на выездах и съездах;
более качественное освещение переходов;
повышение комфорта для пешеходов и водителей.
Внедрение новых норм станет ещё одним шагом к созданию современной и безопасной городской транспортной среды.