С внедрением новых регламентов инспекторы ГИБДД всё чаще уделяют особое внимание колесам автомобилей — как на дороге, так и при техосмотре. Нарушения, связанные с нестандартными шинами и дисками, могут обернуться не только штрафом, но и отказом в регистрации транспортного средства или прохождении техосмотра.
Типоразмер колёс должен строго соответствовать информации в инструкции по эксплуатации автомобиля. Также допускается сверка с маркировкой на внутренней стороне водительской двери. Установка шин или дисков, не соответствующих этим данным, считается нарушением.
"Некоторые водители намеренно увеличивают клиренс, ставя колёса большего диаметра, но это может привести к штрафу и аннулированию пройденного техосмотра", — пояснил инспектор ГИБДД, житель Москвы, Алексей Громов.
Штраф за нарушение типоразмера составляет 500 рублей (ст. 12.5 КоАП РФ), однако последствия могут быть более серьёзными — от запрета эксплуатации до направления на внеплановый техосмотр.
Популярная среди автовладельцев модификация — установка полусликов, предназначенных для гоночных трасс. Несмотря на улучшенное сцепление, такие шины запрещены для использования на обычных дорогах.
"Полуслики без протектора выглядят эффектно, но при дожде или резком торможении превращаются в угрозу — штраф за такие шины неизбежен", — рассказал автомеханик, житель Подмосковья, Андрей Елагин.
Кроме того, строго запрещено использовать:
Шины старше 10 лет, даже при хорошем внешнем состоянии — из-за утраты эластичности.
Резину с грыжами, трещинами и расслоениями - особенно опасными на высоких скоростях.
Диски с отсутствующими болтами, гайками или признаками деформации.
Инспектор вправе отказать в прохождении техосмотра или запретить эксплуатацию автомобиля, если выявит:
Самодельные или сильно изношенные диски.
Отсутствие крепёжных элементов.
Явное несоответствие типоразмера, указанного производителем.
При наличии сомнений в подлинности маркировки или попытке скрыть изменения может быть назначена техническая экспертиза.
Московские дороги, особенно в условиях переменчивой погоды и сезонных ям, предъявляют высокие требования к безопасности шин. Нарушения, даже минимальные, могут привести к авариям, что инспекторы теперь учитывают всё чаще.