В России обсуждают расширение системы платного проезда для тяжёлых грузовиков. Если сейчас оплата действует только на федеральных трассах через систему "Платон", то в ближайшее время плату могут ввести и на региональных, и на муниципальных дорогах. Об этом сообщает Telegram-канал Mash.
Согласно публикации, ФКУ "Дороги России" поручило НИУ ВШЭ разработать систему сбора платежей для большегрузов массой свыше 12 тонн на дорогах регионального и муниципального значения.
"Большегрузы свыше 12 тонн могут начать платить за проезд по муниципальным и региональным дорогам. Так хотят компенсировать ущерб в виде износа трасс", — отмечается в публикации.
Таким образом, речь идёт о расширении уже действующей практики: сегодня владельцы таких машин обязаны платить только за проезд по федеральным магистралям.
Для столичного региона идея особенно актуальна. Москва и Московская область регулярно сталкиваются с износом дорог, вызванным движением тяжёлых грузовиков. Введение дополнительных сборов может стать источником финансирования ремонта и содержания дорожной сети.
При этом эксперты предупреждают: нововведение приведёт к росту расходов транспортных компаний. В конечном итоге это может отразиться и на стоимости товаров, ведь значительная часть грузоперевозок проходит именно через Москву и область.
Пока система находится на стадии разработки, но предполагается, что она будет напоминать "Платон". Возможно, появятся специальные устройства для учёта пробега или контрольные пункты.
Если решение будет принято, перевозчикам придётся платить за каждый километр пути не только на федеральных, но и на региональных и муниципальных трассах.
С одной стороны, дополнительные платежи могут помочь сохранить дороги в пригодном состоянии. С другой — бизнес получит новые издержки, а это способно повлиять на логистику и цены. Для Москвы это означает, что нагрузка на потребителей и рынок грузоперевозок может вырасти, особенно в сферах розничной торговли и строительства.