Покупка подержанного автомобиля в Москве — задача не из лёгких. Столичный рынок насыщен предложениями, но вместе с этим велик и риск столкнуться с мошенниками. Независимый автоэксперт Дмитрий Попов отметил, что поверхностного осмотра недостаточно: нужно проверять каждый узел — от кузова до двигателя и электроники. Об этом сообщает Pravda. Ru.
"При осмотре кузова нужно проверить наличие битых или окрашенных элементов. Важно оценить геометрию, провести измерения толщиномером краски", — пояснил эксперт.
Кузов — первый индикатор истории автомобиля.
Толщиномер поможет выявить перекрашенные детали и скрытые восстановительные работы.
Внимательно осмотрите сварочные швы и "морщины" на металле: это признак серьёзных повреждений в прошлом.
Геометрия кузова должна быть ровной, без перекосов.
По словам эксперта, двигатель требует особого внимания.
Проверьте устойчивость работы и отсутствие посторонних шумов.
Измерьте компрессию — это даст реальное представление о состоянии цилиндров.
Эндоскопическая проверка позволяет увидеть скрытые дефекты: задиры, повреждения зеркал поршней.
На московском рынке часто встречаются автомобили с "корректированным" одометром.
"Чтобы убедиться в пробеге, нужно подключиться к диагностическим колодкам двигателя. В кэш-памяти есть сохранённые моточасы", — отметил Попов.
Сравнение данных одометра и моточасов позволяет понять реальный ресурс машины.
| Этап | Что проверять | Инструменты |
| Кузов | Геометрия, сварные швы, толщина краски | Толщиномер, визуальный осмотр |
| Двигатель | Стабильность работы, компрессия, состояние цилиндров | Компрессометр, эндоскоп |
| Электроника | Ошибки и настройки ЭБУ | Диагностический сканер |
| Пробег | Сравнение одометра и моточасов | Подключение к OBD-II |
Довериться только внешнему виду → риск купить "битый" авто → инструментальная диагностика.
Полагаться на показания одометра → скрученный пробег → проверка моточасов.
Игнорировать проверку двигателя → скрытые поломки → эндоскопия цилиндров.
В Москве риск особенно высок: опытные продавцы умеют маскировать дефекты. Для неопытного покупателя это может обернуться дорогостоящим ремонтом. В таких случаях лучше воспользоваться услугами независимых специалистов или сервисов проверки авто.
Плюсы: объективная оценка состояния, защита от мошенников, возможность торга. Минусы: дополнительные расходы и время. Но в масштабе покупки автомобиля это оправданные затраты.
Миф: свежая покраска — знак заботы владельца.
Правда: чаще это маскировка следов ДТП.
Миф: если машина выглядит ухоженной, значит она без проблем.
Правда: скрытые дефекты обнаруживаются только при диагностике.
Осенью в Москве традиционно растёт спрос на подержанные автомобили: многие готовятся к зиме и хотят обновить транспорт.
По данным экспертов, до 40% машин на столичном рынке имеют скрученный пробег.
В крупных автосалонах Москвы всё чаще предлагают услуги экспресс-проверки с эндоскопом и сканером.
В 1990-е годы на московских рынках ("Лужники", "Южный порт") проверка сводилась к визуальному осмотру. Сегодня у покупателей есть доступ к толщиномерам, сканерам и онлайн-базам истории автомобиля. Но мошенники тоже стали изобретательнее, поэтому инструментальный контроль обязателен.