С наступлением холодов москвичи начинают задумываться о замене летних шин на зимние. В столице, где резкие перепады температуры и снежные заносы перемежаются с мокрым асфальтом, выбор правильной резины напрямую связан с безопасностью. Эксперты шинной индустрии напоминают: тянуть с покупкой до первых заморозков не стоит — дефицит популярных моделей и очереди в шиномонтажах Москвы осенью уже привычная картина.
"В настоящее время у продавцов представлен широкий ассортимент шин, что облегчает выбор подходящего варианта", — отметила директор по сервису компании "Рольф" Юлия Трушкова.
На московском рынке доступны шины разных ценовых категорий:
премиум-сегмент — Ikon Autograph, Pirelli, Gislaved;
средний класс — Ikon Character, Yokohama, Kumho, Cordiant, Formula, Viatti;
бюджет и китайские марки — Sailun, Triangle, Tracmax, DoubleStar, Landsail.
При этом поставки из Китая немного сократились, но складских запасов достаточно. Эксперты советуют менять зимнюю резину каждые 3-4 года, хотя при правильном хранении срок службы увеличился до 5-6 лет.
| Тип шин | Особенности | Подходит для Москвы |
| Шипованные | Лучшее сцепление на гололёде, но шумные и "прожорливые" | Для загородных трасс и Подмосковья |
| Нешипованные "скандинавские" | Мягкая резина для снежных зим | Для снежных дворов и окраин столицы |
| Нешипованные "европейские" | Жёсткая резина, лучше на асфальте | Для московских улиц с реагентами и мокрым асфальтом |
| Всесезонные (M+S) | Универсальны, но компромиссны | Для тех, кто редко выезжает зимой |
Планируйте покупку в начале осени, когда выбор максимален.
Проверяйте дату производства на боковине шины — лучше брать свежие модели (не старше 2 лет).
Сравнивайте цены в крупных шинных центрах Москвы: они предлагают акции и гарантии.
Избегайте сомнительных продавцов на маркетплейсах.
Уточняйте допустимые размеры колёс в инструкции к машине.
Ошибка: тянуть с заменой шин до первых заморозков.
Последствие: очереди в шиномонтажах Москвы и нехватка нужных моделей.
Альтернатива: менять резину заранее, в сентябре-октябре.
А что если сэкономить и взять самые дешёвые шины? В условиях московских пробок и загруженных магистралей экономия обернётся риском: увеличится тормозной путь, снизится управляемость. В аварийной ситуации такая резина может стать причиной ДТП.
Плюсы покупки заранее: широкий выбор, акции, спокойная установка.
Минусы покупки в последний момент: очереди, дефицит ходовых размеров, рост цен.
Когда менять летние шины в Москве?
Как только температура стабильно держится ниже +7 °С.
Сколько стоит комплект зимних шин?
В среднем от 30 000 до 50 000 рублей для распространённых размеров.
Что лучше для Москвы — шипы или липучка?
На асфальтированных улицах столицы удобнее нешипованные "европейские", для дачи и трасс — шипы.
Миф: всесезонные шины подойдут для Москвы.
Правда: они не справляются с реагентами и гололёдом в полной мере.
Миф: китайские бренды хуже европейских.
Правда: у многих китайских производителей достойное качество в среднем сегменте.
Миф: если резина внешне нормальная, менять не нужно.
Правда: после 5 лет эксплуатации она теряет эластичность и сцепные свойства.
Зимой поездки по Москве в условиях гололёда и снежной каши требуют повышенной концентрации. Изношенные шины увеличивают стресс, делая водителя более напряжённым. Свежая зимняя резина снижает тревожность и повышает уверенность за рулём.
• Доля шипованных шин в РФ — 76%, но в ЦФО растёт популярность "липучек" из-за мягких зим.
• Средняя цена зимней шины в 2025 году в Москве — около 9300 рублей.
• Рост продаж приходится на размеры 17+ дюймов, но большинство авто ездят на 14-16.
В СССР водители массово ездили зимой на "всесезонке", шипованные шины появились позже.
В 90-е москвичи активно переходили на импортные покрышки.
Сегодня ассортимент шире, но главная задача осталась прежней — выбрать резину по погоде и стилю езды.