Михаил Ломов Опубликована 26.03.2013 в 19:44

Страхование пассажиров такси. Плюсы и минусы

Московских таксистов обяжут страховать пассажиров. Такую меру предложил департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры столицы. Как к этой инициативе отнеслись участника рынка? Издание MosTimes обратилось за комментарием к председателю Московского городского комитета профсоюза столичных таксистов Игорю Мартиньяну.

Как рассказали изданию "Известия" в пресс-службе ведомства, введение обязательного страхования для такси входит в целевую модель развития и регулирования таксомоторного рынка. Власти планирует обязать таксомоторные компании страховать пассажиров уже в ближайшие два года. Однако этот вопрос еще будет обсуждаться и с Федеральной антимонопольной службой, и департаментом по конкурентной политике, и различными экспертами и представителями транспортного сообщества, добавили в департаменте.

В настоящее время практика страхования пассажиров распространена среди немногих таксомоторных предприятий, и делают они это не ради безопасности клиентов, а чтобы привлечь их своим конкурентным преимуществом. Однако, как считает член рабочей группы департамента транспорта по таксомоторным перевозкам и глава компании "Столичный кучер", в итоге обязанность страхования выльется в дополнительные расходы для перевозчиков, а они в ответ могут просто повысить цены на свои услуги. Лидер движения автомобилистов России Виктор Похмелкин также полагает, что стоимость поездки после претворения инициативы в жизнь может возрасти.

В свою очередь, научный руководитель НИИ транспорта и дорожного хозяйства Михаил Блинкин считает, что до того, как вводить обязательное страхование пассажиров, необходимо сначала решить проблему теневого рынка такси. Между тем, председатель Московского городского комитета профсоюза столичных таксистов Игорь Мартиньян рассказал изданию MosTimes, что приветствует эту меру, но тоже упомянул про "бомбил".

Мнение эксперта

"Обязательно надо страховать пассажиров. ОСАГО же не может предусмотреть множество различных аварий. И пассажир все-таки несколько другой участник движения. Это необходимо так же, как и любом другом виде общественного транспорта - на железной дороге, в авиации. Другой вопрос - как это будет реализовываться. Ведь, кроме таксопарков, есть еще и нелегальные водители. И это бремя страхования на них уже трудно положить", - считает Игорь Мартиньян.

К настоящему времени количество легальных такси в городе превысило 27 тысяя. Власти пытаются различными экономическими мерами заинтересовать "бомбил" работать официально. Уже второй год действует программа по субсидированию замены части автопарка, приобретенной в лизинг. Для законных таксистов в городе обустроено 200 бесплатных специализированных парковок, в этом году появятся еще 280. Возле четырех железнодорожных вокзалов организованы стоянки, куда доступен въезд только официальным такси.

Напомним, что с 1 августа все официально работающие автомобили должны приобрести желтый цвет. В апреле Мосгордума рассмотрит соответствующие поправки в столичный закон о такси. Разрешения на таксомоторную деятельность будут выдаваться только при наличии стандартной цветографической маркировки автомобиля.

В ближайшее время легальные машины смогут получить в ГИБДД желтые государственные номера. Яркие цветы выбраны для того, чтобы желающие поймать такси смогли выделить в потоке официальных водителей, и не пользовались услугами "бомбил".

Кроме того, до 1 июня будут разработаны механизмы допуска легальных таксистов на полосы, выделенные для общественного транспорта. Планируется выдавать водителям специальные электронные пропуска, дающие право ехать на "выделенке". Частников, если поймают на спецполосе, будут наказывать.

Также столичные власти ведут переговоры с таксомоторными компаниями о внедрении единого тарифа на услуги таксистов. На первом этапе предполагается зафиксировать цены на поездки в столичные аэропорты. По мнению мэра Москвы Сергея Собянина, стоимость такой поездки должна составлять ориентировочно 500 рублей. В дальнейшем будет введена фиксированная ставка за один километр и за стоимость посадки. При этом планируется разделить машины на стандартную категорию и премиум-класс. VIP-такси смогут сами устанавливать цену в зависимости от комфортности машин, качества обслуживания и других услуг.

Читайте также

От первого приёма до роддома: как изменилась помощь женщинам в столице сегодня в 4:21

В Москве открылись шесть современных центров женского здоровья, интегрированных в крупные больницы. Как работает новый стандарт и кого будут принимать ежедневно?

Читать полностью »
Теперь Алиса следит за давлением: в Москве появился голосовой помощник для медкарты сегодня в 2:12

Москва первой внедрила передачу показателей здоровья в электронную медкарту голосом через Алису. Как работает система и что можно будет добавлять — уже этим летом.

Читать полностью »
Промзона исчезнет — и на её месте вырастет новый район с жильём и деловыми кварталами сегодня в 1:07

В Соколиной Горе вместо промзоны появятся жилые кварталы, офисы и дома по реновации. Что построят, сколько земли займёт проект и когда начнутся работы?

Читать полностью »
Москва — рай для собаки? Теперь это официально подтверждено вчера в 4:06

Москва — лидер по комфорту для владельцев собак. Где лучше всего гулять с питомцем, а какие районы отстают по доступности инфраструктуры — в свежем исследовании.

Читать полностью »
Цветочная революция: как столица превратилась в сад вчера в 2:48

В Москве высадили 32 миллиона цветов на улицах и в парках. Какие сорта выбрали, какие технологии используют в теплицах — и почему клумбы цветут до осени?

Читать полностью »
С 7 июля Москву накроет жара до +33 — МЧС уже даёт тревожные инструкции вчера в 1:48

С 7 по 10 июля в Москве ожидается жара до +33 °C. МЧС предупреждает о рисках, даёт советы по защите от перегрева и напоминает о пожарной безопасности.

Читать полностью »
Москвич узнал в «Игре в кальмара» музыку из СССР — теперь Netflix ждёт суд 06.07.2025 в 4:21

Похож ли трек из «Игры в кальмара» на музыку Таривердиева? Российский пиарщик намерен судиться с Netflix за возможное нарушение авторских прав в третьем сезоне.

Читать полностью »
Из кресла в небе — в алтарь на ВДНХ: истории любви, в которые сложно поверить 06.07.2025 в 2:16

Истории любви, начавшиеся в пути, приведут пары к свадебному алтарю на фестивале «Россия. Соединяя сердца» в Москве. Эти случайные встречи стали началом семей.

Читать полностью »