Toyota Camry
Toyota Camry
Дмитрий Суворов Опубликована сегодня в 10:12

Проверка временем вместо вау-эффекта: какие автомобили оказались самыми живучими

Свежий рейтинг надёжности автомобилей показал, что стабильность по-прежнему ценится выше экспериментов. В списке лидеров снова оказались бренды, давно ассоциирующиеся с выносливостью и предсказуемым качеством. При этом некоторые громкие имена неожиданно сдали позиции. Об этом сообщает Lifehacker.

Как формировался рейтинг надёжности

Американская некоммерческая организация Consumer Reports проанализировала данные о 380 000 автомобилях, выпущенных с 2000 года. В исследование вошли как реальные отчёты владельцев, так и прогнозные оценки для моделей 2023-2025 годов и начала 2026 года.

Эксперты оценивали 20 проблемных зон — от мелких дефектов отделки и программных сбоев до серьёзных неисправностей двигателя, трансмиссии и аккумуляторов. Каждая категория получала баллы с учётом стоимости ремонта и влияния на безопасность, после чего данные дополнялись результатами краш-тестов, дорожных испытаний и опросов удовлетворённости владельцев.

Самые надёжные автомобильные бренды 2025 года

По итогам подсчётов первую тройку снова заняли японские производители. В десятку лучших вошли:

Toyota — 66 баллов.
Subaru — 63 балла.
Lexus — 60 баллов.
Honda — 59 баллов.
BMW — 58 баллов.
Nissan — 57 баллов.
Acura — 54 балла.
Buick — 51 балл.
Tesla — 50 баллов.
Kia — 40 баллов.

Китайские бренды в рейтинг не попали, как и ряд европейских и американских марок, для которых не удалось собрать данные минимум по двум актуальным моделям.

Какие модели оказались самыми выносливыми

Абсолютным лидером по надёжности стала Honda Passport с результатом 97 баллов. В числе лучших также оказались Toyota 4Runner, Lexus IS, Tesla Model Y и Subaru Impreza. Примечательно, что сразу шесть моделей Toyota вошли в десятку самых надёжных автомобилей года, а все модели Lexus показали уровень не ниже среднего.

Электромобили, гибриды и классические авто

Отдельный анализ показал различия между типами силовых установок. Подзаряжаемые гибриды (PHEV) оказались самыми проблемными — у них выявлено до 20 уязвимых зон. Электромобили показали меньше технических проблем, но всё ещё уступают по качеству кузова и салона. Обычные гибриды (HEV) сохранили статус наиболее надёжных, а классические седаны, хэтчбеки и универсалы в среднем оказались выносливее кроссоверов и пикапов.

Сравнение лидеров и аутсайдеров рынка

Японские бренды уверенно удерживают лидерство со средним показателем надёжности 56 баллов. Европейские марки в среднем набрали 50 баллов, и лишь BMW сумела пробиться в топ-10. Американские производители показали более разрозненные результаты, а Mazda стала главным разочарованием года, потеряв сразу восемь позиций и опустившись на 14-е место.

Плюсы и минусы выбора автомобилей из рейтинга

Покупка автомобиля из списка надёжных брендов имеет очевидные преимущества, но и свои ограничения.

• более низкие расходы на ремонт и обслуживание;
• высокая предсказуемость ресурса двигателя и трансмиссии;
• стабильные показатели безопасности.

Среди минусов — более консервативные технологии и меньшая скорость внедрения инноваций по сравнению с экспериментальными моделями.

Советы по выбору надёжного автомобиля

Обращайте внимание не только на бренд, но и на конкретную модель.
Проверяйте статистику проблем по типу силовой установки.
Избегайте первых годов выпуска полностью обновлённых моделей.
Учитывайте класс кузова: седаны и хэтчбеки обычно надёжнее пикапов.

Популярные вопросы о рейтинге надёжности автомобилей

Почему в списке нет китайских брендов?
Для участия требовались данные минимум по двум актуальным моделям, чего не удалось собрать.

Что надёжнее — электромобиль или гибрид?
Обычные гибриды (HEV) показали наименьшее количество проблемных зон.

Стоит ли покупать совершенно новую модель?
Эксперты советуют подождать, так как первые годы выпуска часто сопровождаются "детскими болезнями".

Автор Дмитрий Суворов
Дмитрий Суворов — автоэксперт и инженер ЮУрГУ с 15+ лет опыта. Специалист по диагностике, экспертизе ДТП и авто с пробегом.
Редактор Андрей Докучаев
Андрей Докучаев — журналист, корреспондент MosTimes.

Читайте также

Зимой ваша машина может стать мёртвой: вот что убивает её даже при идеальной подготовке вчера в 5:37

Сильные морозы делают запуск двигателя настоящим испытанием. Почему масло и аккумулятор решают всё и какие ошибки зимой обходятся дороже всего.

Читать полностью »
Колесо прикипело, а вы не знаете главного: метод, который работает, пока другие ломают ступицы вчера в 0:08

Прикипевшее колесо может сорвать планы и испортить настроение. Разбираемся, почему это происходит, как безопасно снять диск и избежать проблемы в будущем.

Читать полностью »
2026 год отрежет доступ к этим иномаркам: даже деньги не решат проблему 01.02.2026 в 12:24

В 2026 году российский авторынок столкнется с новыми вызовами, вызванными изменением утилизационного сбора. Статья анализирует грядущие изменения, их влияние на рынок, потребителей и стратегии автоконцернов.

Читать полностью »
Вторичный рынок взорвался: 5 иномарок, которые россияне покупают чаще всего — и на чём можно сэкономить 01.02.2026 в 7:47

В 2025 году на вторичном рынке России востребованы несколько иномарок. Разбираемся, какие модели популярны и как выбрать подержанный автомобиль.

Читать полностью »
Тихий авто внезапно становится шумным: скрытая реакция материалов запускает эффект домино в салоне 01.02.2026 в 2:46

Скрипы и стуки в салоне автомобиля раздражают даже опытных водителей. Почему появляются "сверчки", как найти источник шума и вернуть тишину без лишних затрат.

Читать полностью »
Двери примерзают, машина зарывается в снег — но спасение лежит в маленьком тюбике, который возят немногие 31.01.2026 в 23:44

Снегопады и морозы требуют особой подготовки автомобиля. Автоэксперт рассказал, какие вещи зимой должны быть в машине всегда.

Читать полностью »
Под капотом что-то звенит или стучит: какие сигналы нельзя игнорировать ни при каких условиях 31.01.2026 в 20:38

Посторонние звуки под капотом могут предупредить о проблемах с двигателем. Разбираем, какие шумы опасны и когда стоит ехать в сервис.

Читать полностью »
Ночью выходите прогреть машину? Современные моторы давно не нуждаются в этом — вреда больше, чем пользы 31.01.2026 в 16:45

Зимний запуск автомобиля больше не требует старых приёмов. Автоэксперт объяснил, какие методы устарели, чем они опасны и что действительно помогает в мороз.

Читать полностью »