Сначала не поверил, но факт — тонировку передних стёкол хотят разрешить, но не везде
В России может появиться новый подход к регулированию автомобильной тонировки, который учтёт климатические особенности регионов. Идея заключается в том, чтобы отойти от единого федерального запрета и дать субъектам больше самостоятельности. Такой шаг может изменить привычные правила для миллионов водителей. Об этом сообщает Телеграм-канал "Рейды ГИБДД".
Инициатива о передаче полномочий регионам
В Госдуме предложили предоставить регионам право самостоятельно определять, разрешена ли тонировка передних стёкол автомобилей на их территории. Сейчас требования к светопропусканию передних стёкол и лобового стекла едины для всей страны и закреплены на федеральном уровне. Новая инициатива предполагает, что субъекты РФ смогут вводить собственные послабления или, наоборот, сохранять действующие ограничения.
Авторы идеи считают, что универсальные нормы не всегда учитывают реальные условия эксплуатации автомобилей в разных частях страны. Россия отличается большим разнообразием климатических зон, и требования, актуальные для северных регионов, могут быть избыточными или неэффективными для юга.
Почему речь идёт именно о передних стёклах
Основной акцент в предложении сделан на передние боковые стёкла, которые напрямую влияют на комфорт водителя. В южных регионах интенсивное солнечное излучение нередко приводит к ослеплению за рулём, перегреву салона и повышенной нагрузке на кондиционер.
Разрешённая на региональном уровне тонировка может снизить уровень солнечного света в салоне, облегчить управление автомобилем в яркую погоду и помочь водителям легче переносить жару. При этом вопрос безопасности остаётся ключевым: именно поэтому предлагается не отменять правила полностью, а дать регионам возможность гибко их настраивать.
Как это может работать на практике
Если инициативу поддержат, каждый субъект РФ сможет сам решить, допускается ли тонировка передних стёкол и в каких пределах. Это может привести к появлению региональных нормативов, учитывающих погодные условия, продолжительность солнечного дня и интенсивность жары.
Например, в южных городах и регионах с жарким климатом могут разрешить более тёмную тонировку, тогда как в северных субъектах действующие требования останутся без изменений. Такой подход уже применяется в ряде стран, где правила для автомобилей адаптируются под местные условия.
Возможные последствия для водителей
Для автомобилистов это означает потенциальное смягчение ограничений, но одновременно — необходимость следить за региональными правилами. При поездках между субъектами могут возникнуть различия в требованиях, что потребует дополнительного разъяснения и информирования водителей.
Пока инициатива находится на стадии обсуждения, и конкретных решений принято не было. Однако сам факт появления такого предложения говорит о стремлении законодателей искать более гибкие и практичные решения, учитывающие реальную жизнь и условия эксплуатации автомобилей в разных регионах страны.
