Эксперты разобрали "дагестанскую" схему покупки авто по частям: вот что они обнаружили

В последние месяцы на российском авторынке набирает популярность так называемая "дагестанская" схема покупки автомобилей из Киргизии. Этот способ обещает значительную экономию, но сопровождается немалыми рисками. Эксперты рассказали Autonews.ru, как избежать неприятных последствий и чего стоит остерегаться.

Что такое "дагестанская" схема

Суть схемы заключается в покупке автомобилей с низким ценником, часто за счет того, что машины оформлены на граждан Кыргызстана. Эти автомобили продаются через посредников, которые действуют по генеральной доверенности, давая покупателю право на управление, но не на полный переход прав собственности. Такой автомобиль можно использовать на территории России в течение года, но с обязательным выездом за границу и повторным оформлением доверенности.

Дешевизна таких машин объясняется низкими пошлинами, которые действуют в Киргизии. Однако это не делает сделку безопасной. Машины могут быть новыми и с хорошей комплектацией, но владельцы, как правило, не информируют покупателя о рисках, связанных с такими схемами.

Чем рискуют покупатели

Юрист Лев Воропаев отметил, что в случае с "дагестанской" схемой покупка автомобиля — это не полноценная сделка, а лишь передача права пользования. Юридически этот процесс нельзя назвать покупкой, поскольку право собственности на машину так и не переходит к новому владельцу.

"Покупатель фактически получает право управлять автомобилем, но не является его владельцем. Это может привести к тому, что автомобиль, купленный по такой схеме, окажется не в вашей собственности, и его могут изъять", — подчеркнул он.

Эта схема работает на фоне обещанной экономии, однако покупатели рискуют столкнуться с проблемами в будущем, особенно если дело дойдет до регистрации и переоформления автомобиля.

Возможные последствия

Для покупателей, решивших сэкономить на стоимости машины, риски довольно серьезные. Проблемы могут возникнуть уже при попытке вывоза автомобиля за пределы России. Если схема с "дагестанской" покупкой будет замечена властями, автомобили могут быть изъяты на штрафстоянки, а владельцы — привлечены к ответственности.

"Машины, которые были растаможены в Киргизии по более низким ставкам, не должны выезжать за ее пределы, и такие автомобили могут быть конфискованы", — отметил юрист.

Кроме того, если таможенные пошлины за автомобиль были уплачены не по ставкам ЕАЭС, то его дальнейшая эксплуатация на территории России станет проблемной. В худшем случае, на владельца могут наложить штрафы и дополнительные платежи, что может стать дорогостоящей проблемой.

По словам Воропаева, с машинами, растаможенными по заниженным ставкам, уже был прецедент с автомобилями, привезенными из Армении и Казахстана. Таможенная служба может пересмотреть условия их ввоза и потребовать дополнительных платежей. Этой проблемой уже сталкиваются владельцы автомобилей с армянскими номерами, и ситуация с киргизскими автомобилями вполне может повториться.

В чем скрытые риски

Как подчеркнул директор Ассоциации параллельного импорта Анатолий Семенов, подобные схемы могут привести к значительным финансовым потерям для покупателей. Если владелец решит, что он сэкономил, покупая автомобиль по заниженной цене, он может столкнуться с массовыми доначислениями платежей и штрафами, которые зачастую многократно превышают стоимость самого автомобиля.

"В практике есть случай, когда за временный ввоз автомобиля гражданину доначислили более 20 млн рублей", — сообщил он.

Эксперты напоминают, что эта схема работает только до поры до времени. Пока никто не пресекает подобные сделки, покупатели могут считать, что они нашли способ сэкономить. Однако в будущем последствия могут быть весьма неприятными.

Что делать, чтобы избежать потерь

Перед покупкой автомобиля по "дагестанской" схеме важно тщательно проверить все документы. Лучше всего не рисковать и отказываться от такой сделки, особенно если автомобиль предназначен для постоянного использования в России.

Если все-таки решите покупать по такой схеме, обязательно проконсультируйтесь с юристом, который поможет разобраться в тонкостях сделки и подскажет, как минимизировать риски. Также важно учесть, что с увеличением числа таких сделок власти рано или поздно примут меры, и владельцы автомобилей по таким схемам окажутся в сложной ситуации.

Подводим итоги

Схема покупки автомобилей через генеральную доверенность и регистрацию в Киргизии выглядит заманчиво из-за низкой стоимости, но чревата серьезными юридическими и финансовыми рисками. Право собственности на такой автомобиль не переходит, что делает его использование в России крайне проблематичным. Эксперты предупреждают: в будущем покупатели могут столкнуться с дополнительными налогами, штрафами, а также конфискацией автомобиля.

Плюсы и минусы "дагестанской" схемы

Ответы на часто задаваемые вопросы

1. Можно ли зарегистрировать автомобиль, купленный по "дагестанской" схеме, в России?
   Нет, зарегистрировать такой автомобиль в России не получится, так как он не является собственностью покупателя.

2. Как избежать рисков при покупке машины через эту схему?
   Лучше всего отказаться от такой сделки или консультироваться с юристом для проверки всех документов и условий.

3. Что делать, если я уже купил автомобиль по "дагестанской" схеме?
   Рекомендуется обратиться к юристу, чтобы оценить риски и подготовиться к возможным проблемам с таможней или регистрацией автомобиля.