учебный автомобиль
учебный автомобиль
Александр Горин Опубликована сегодня в 2:19

Спасение для водителей или ловушка для кошелька? Вот что скрывается за рейтингом автошкол

Рейтинг автошкол приведет к подорожанию обучения — Елена Зайцева

В России обсуждается нововведение, которое может существенно повлиять на рынок автошкол. Речь идет о создании официального рейтинга учебных заведений, который позволит каждому гражданину ознакомиться с качеством обучения в автошколах.

Хотя цель этой инициативы — улучшение качества обучения и снижение числа ДТП, эксперты выражают сомнения в эффективности рейтинга и предупреждают о возможных негативных последствиях для потребителей, в том числе о росте цен на обучение. Об этом сообщает Autonews.ru.

Суть нововведения и его возможные последствия

В ноябре 2025 года был принят законопроект, предусматривающий создание рейтинга автошкол. В рамках этого проекта будут разработаны специальные критерии оценки качества учебных заведений. Весь процесс будет курировать Министерство внутренних дел (МВД). Согласно планам, этот рейтинг будет доступен всем гражданам через специальный онлайн-ресурс.

Цели создания рейтинга

Как заявляют представители власти, целью нововведения является повышение качества подготовки водителей и, как следствие, снижение числа дорожно-транспортных происшествий (ДТП) в стране. Ожидается, что рейтинг поможет выявить лучшие автошколы и будет способствовать улучшению учебного процесса.

Однако эксперты считают, что нововведение может вызвать недобросовестную конкуренцию и привести к росту цен на обучение в автошколах.

Проблемы с субъективностью критериев

Одним из основных рисков создания рейтинга является его субъективность. Президент Национального союза ассоциаций автошкол Елена Зайцева заявила, что критерии для составления рейтинга могут быть слишком общими и косвенно связанными с реальным качеством подготовки водителей. Она также подчеркнула, что аварийность среди начинающих водителей зачастую не зависит от учебных заведений, а обусловлена внешними факторами, такими как дорожная обстановка и опыт вождения после получения прав.

"Запроса со стороны потребителя в рейтинге не было. Критерии, которые указывались в пояснительной записке к проекту, очень косвенно связаны с подготовкой водителей", — отметила она.

Если рейтинг станет популярным, это может повлиять на репутацию учебных заведений и даже привести к их закрытию, если они не будут высоко оценены. В свою очередь, это может повлиять на стоимость курсов, так как автошколы начнут повышать цены в целях улучшения своей позиции в рейтинге.

Риски для потребителей: рост цен на обучение

Вице-президент Гильдии автошкол России Алексей Нестеренко также выразил сомнение относительно эффективности рейтинга. По его мнению, основные потребители автошкольных услуг — это люди, ориентирующиеся на стоимость, а не на рейтинги. Кроме того, по его мнению, этот шаг может стимулировать недобросовестных игроков рынка к повышению цен, что ухудшит доступность обучения.

"По моему мнению и мнению коллег, большой пользы этот рейтинг не принесет. Сегодня основной критерий, по которому выбирается автошкола, — это стоимость обучения", — заявил Нестеренко.

Сколько стоит обучение в автошколах

На фоне предполагаемых изменений в оценке качества обучения в автошколах, уже сейчас наблюдается рост цен. В октябре 2025 года средняя стоимость начального курса вождения в России составила 45,9 тыс. рублей, что на 17,5% больше, чем в октябре 2024 года, когда цена была 39,1 тыс. рублей.

Региональные различия

  1. В Северо-Западном и Дальневосточном федеральных округах обучение обойдется дороже всего — в среднем 54,1 тыс. и 53,5 тыс. рублей соответственно.

  2. В Северо-Кавказском федеральном округе можно найти самые дешевые курсы — около 36,7 тыс. рублей.

  3. В Москве обучение стоит 51,6 тыс. рублей, а в Санкт-Петербурге — 56,1 тыс. рублей.

Рост цен связан не только с увеличением расходов на содержание автошкол и повышение цен на топливо, но и с возможным введением новых образовательных стандартов, которые вступят в силу в 2026 году.

Прогнозы на 2026 год

По прогнозу Зайцевой, в 2026 году стоимость обучения в автошколах продолжит расти, а в Москве и Санкт-Петербурге цены могут достичь 60 тыс. рублей и выше.

"Рост цен в автошколах в следующем году составит как минимум 10-20% из-за новых программ обучения и общего роста стоимости содержания автомобилей", — заявила она.

Кроме того, с марта 2026 года вступит в силу новый приказ Минпросвещения, который увеличит количество часов практического вождения, что также приведет к росту цен.

Плюсы и минусы введения рейтинга

Плюсы Минусы
1. Повышение качества обучения. Рейтинг поможет выявить лучшие автошколы и улучшить качество образования. 1. Недобросовестная конкуренция. Некоторые автошколы могут манипулировать ценами и рейтингами.
2. Упорядочивание рынка. Рейтинг может привести к прозрачности на рынке автошкол, что повысит конкурентоспособность. 2. Субъективность критериев. Оценка качества может быть основана на косвенных факторах, не всегда отражающих уровень подготовки водителей.
3. Мотивация к улучшению качества. Автошколы, стремящиеся попасть в топ, будут вкладываться в улучшение своей работы. 3. Рост цен. Введение рейтинга может повлиять на повышение цен на обучение.

Идея создания рейтинга автошкол, направленного на повышение качества подготовки водителей, имеет как положительные, так и отрицательные стороны. Несмотря на намерения властей улучшить ситуацию на дорогах и повысить уровень безопасности, экспертное сообщество предупреждает о возможных негативных последствиях, таких как рост цен и усиление недобросовестной конкуренции среди учебных заведений. Как изменится ситуация на рынке автошкол в будущем — покажет время.

Читайте также

Грязь вокруг клемм приводит к токопроводящему налёту – автоэлектрики вчера в 23:06
Поставил новый аккумулятор — а он сел за ночь: причина оказалась под капотом и пахла грязью

Новая АКБ может разряжаться быстрее нормы из-за грязи, скрытых потребителей и коррозии. Разбираемся, почему батарея «садится» даже в исправном автомобиле.

Читать полностью »
Отсутствие света остаётся нарушением со штрафом – ГАИ вчера в 22:33
Установил "красивые" ДХО — и зря: декоративный свет может стоить больше, чем хорошие лампы

Многие водители в Москве игнорируют обязательный дневной свет, считая это правилом прошлого. Разбираемся, почему требование всё ещё действует и чем опасна привычка ездить без фар.

Читать полностью »
Новые комплексы фиксируют выезд на встречку даже при объезде ям – ГАИ вчера в 21:28
Тронулся на жёлтый, как раньше — и тут же пришло "письмо счастья": новая логика светофоров бьёт по кошельку

С мая 2025 года камеры в Москве начали фиксировать всё больше мелких нарушений. Разбираемся, какие привычки теперь приводят к штрафам и почему правила стали строже.

Читать полностью »
Замятия краёв прав используются как подсказки для проверок – инспекторы ГАИ вчера в 20:18
Вожу права в кошельке — и не подозревал, что на них уже стоит “ярлык”: в Москве это делают почти незаметно

Некоторые московские водители даже не замечают скрытые следы на своих правах. Разбираемся, какие пометки могут появиться на документе и почему важно следить за его состоянием.

Читать полностью »
Вопрос о спешке помогает фиксировать превышение скорости – ГАИ вчера в 19:10
Честно ответил, куда спешу — и тут же получил протокол: вот почему так делать нельзя

Почему инспекторы ГАИ в Москве задают провокационные вопросы и как водителю реагировать, чтобы не попасть под оформление штрафа — разбор с практическими советами.

Читать полностью »
Полировка снимает часть лака и ускоряет износ покрытия — автослесари вчера в 18:47
Думал, полировка спасёт от притёртости — а она тонко намекнула, что теперь нужен полноценный кузовной ремонт

Полировка кажется быстрым способом скрыть царапины, но в московских условиях может привести к коррозии и затратному ремонту. Разбираемся, что учесть заранее.

Читать полностью »
Женщины и водители 45+ тратят больше за одно посещение сервиса — исследование вчера в 17:03
Переплачивал за автоуход так, будто обслуживал самолёт — пока не начал сравнивать цены

Почему женщины и водители старше 45 лет тратят больше на уход за автомобилем, и как сократить эти суммы без ущерба для безопасности.

Читать полностью »
Покупка шин с пробегом опасна из-за утраты свойств резины — Виктор Мартыненко вчера в 16:46
Старые шины казались надёжными — пока в первый гололёд не унесло как пушинку

Даже глубокий протектор не делает старую зимнюю резину безопасной. Узнайте, почему важно менять шины каждые два-три года.

Читать полностью »