Автомобиль на заправке
Автомобиль на заправке
Сергей Мельников Опубликована 24.11.2025 в 7:41

Теперь знаю, почему у некоторых автомобилей бензобак слева, а других — справа

Россиянам объяснили правостороннее расположение лючка бензобака

Место расположения лючка бензобака на автомобиле — справа или слева — может варьироваться даже среди автомобилей одной марки. Этот факт может стать настоящей проблемой, особенно если вы арендуете машину, в которой крышка бензобака находится с той стороны, к которой вы не привыкли. Но почему же производители автомобилей выбирают такое расположение? И какие причины лежат в основе этого выбора? Отвечает Авто Mail.

История расположения лючков бензобаков

Тема расположения лючка бензобака восходит к самым ранним этапам автомобилестроения. Изначально лючки для бензобаков располагались на задней панели автомобиля, прямо за номерным знаком. Это было удобно для водителей, поскольку они могли заехать на заправку с любой стороны автомобиля и подойти к машине, не заботясь о том, с какой стороны находится лючок.

Однако со временем безопасность такого размещения начала вызывать вопросы. При столкновении сзади разрыв бензобака, находящегося в задней части автомобиля, мог привести к катастрофическим последствиям, таким как пожар или взрыв. Учитывая высокую вероятность аварий подобного рода, для всех автомобилей было введено обязательное требование: топливные лючки должны располагаться сбоку.

Почему расположение лючка топливного бака варьируется

Несмотря на стандарт, не существует жестких правил относительно того, с какой стороны должен находиться лючок бензобака. Эта деталь часто зависит от различных факторов, таких как расположение водительского сиденья и правила дорожного движения в разных странах. Например, в странах с правосторонним движением, таких как Россия, водительское сиденье располагается слева, и заправка обычно осуществляется с правой стороны автомобиля. Так удобнее.

Другим важным фактором является разница в архитектуре и логистике заправочных станций. В странах с левосторонним движением, например, в Великобритании или Австралии, заправочные станции могут быть устроены таким образом, чтобы водители могли заправлять машины с левой стороны. В то время как в странах с правосторонним движением станции могут быть ориентированы под заправку с правой стороны. Это объясняет, почему автомобили с разным расположением лючков бензобака могут быть более удобными для водителей в разных странах.

Преимущества и неудобства различных расположений

Жизнь водителей могла бы стать проще, если бы расположение лючка бензобака было одинаковым на всех автомобилях. Это, конечно, упростило бы маневры на заправочных станциях, поскольку не пришлось бы думать, с какой стороны машины находится лючок. Однако такой универсальный подход мог бы вызвать и другие проблемы. Например, увеличение потока автомобилей на заправках, что приведет к заторам и очередям. Разные расположения лючков позволяют предотвратить подобные проблемы, давая водителям больше гибкости при выборе места для заправки.

  1. Удобство заправки
    Водителям, привыкшим к определенному расположению лючка, гораздо проще подходить к колонке, не совершая лишних маневров. Например, если заправка предусмотрена для автомобилей с лючком с правой стороны, а водитель привычно заправляет машины с левой стороны, ему придется передвинуть авто, что неудобно и занимает время.

  2. Разнообразие заправочных станций
    Наличие автомобилей с разными расположениями лючков даёт водителям больше вариантов для заправки. На заправочных станциях, которые допускают заезд с обеих сторон, это особенно удобно в час пик, когда все колонки могут быть заняты.

  3. Универсальность для разных стран
    Левый или правый расположение лючка удобно адаптировать к различиям в дорожных правилах и заправочной инфраструктуре разных стран.

Как узнать, с какой стороны у вашего автомобиля лючок бензобака

Современные автомобили снабжены полезной функцией, которая помогает водителям определить расположение лючка бензобака. На приборной панели большинства автомобилей есть индикатор в виде бензонасоса. Рядом с ним часто находится маленькая стрелка или ромбик, указывающий на сторону, где расположен лючок топливного бака. Это простой, но очень полезный знак, который помогает избежать путаницы на заправочной станции, особенно если вы арендуете машину или управляете несколькими автомобилями.

Плюсы и минусы расположения лючка с левой и правой стороны

Параметр Лючок с левой стороны Лючок с правой стороны
Удобство заправки Удобно для стран с левосторонним движением Удобно для стран с правосторонним движением
Маневры на заправке Может требовать дополнительного маневрирования Может требовать дополнительного маневрирования
Заправочные станции Требуют заезда с правой стороны автомобиля Требуют заезда с левой стороны автомобиля
Гибкость для водителей Удобно для определенных стран и типов заправок Удобно для определенных стран и типов заправок

Мифы и правда о расположении лючка бензобака

  1. Миф: "Лючок бензобака всегда должен быть справа."
    Правда: на самом деле нет стандартов, которые предписывают обязательное размещение лючка с одной стороны. Это зависит от множества факторов, включая страну и модель автомобиля.

  2. Миф: "Все автомобили одной марки имеют одинаковое расположение лючка."
    Правда: на разных моделях одной марки могут быть разные расположения лючков. Это зависит от специфики конструкции и рынка, на который направлен автомобиль.

Интересные факты о бензобаках

  1. Во многих странах заправочные станции расположены таким образом, чтобы максимально эффективно обслуживать автомобили с лючками с обеих сторон.

  2. Некоторые новые модели автомобилей оснащены лючками с обеих сторон для обеспечения гибкости на заправочных станциях.

  3. В некоторых странах, например, в Японии, автомобили могут иметь лючок с обеих сторон для удобства водителей в зависимости от направления движения.

Автор Сергей Мельников
Сергей Мельников — автомеханик и инженер МАДИ с 15+ лет практики. Эксперт по ремонту, диагностике и эксплуатации авто.
Редактор Анфиса Слепцова
Анфиса Слепцова — журналист, корреспондент Мостаймс

Читайте также

Кажется мелочью — а риск максимальный: спокойствие взрослых оборачивается угрозой вчера в 20:12

Родители часто рискуют безопасностью детей в машине, даже не замечая этого. Разбираем шесть ключевых ошибок и способы сделать поездки спокойнее.

Читать полностью »
Кажется грязью, а работает как кислота: несколько часов — и последствия уже не стереть вчера в 15:11

Одно незаметное пятно на кузове может стоить автовладельцу полировки или перекраски. Почему важно срочно мыть машину и как защитить лак.

Читать полностью »
Переплата на бензоколонке: нужны ли добавки в топливо на самом деле вчера в 14:44

Автоэксперт Александр Пахомов рассказал MosTimes, какие топливные добавки реально работают, а какие не дают эффекта.

Читать полностью »
Проверка временем вместо вау-эффекта: какие автомобили оказались самыми живучими вчера в 10:12

Consumer Reports опубликовала новый рейтинг надёжности авто: японские бренды снова впереди, Tesla обновила рекорд, а Mazda резко сдала позиции.

Читать полностью »
Рука тянется сама — трансмиссия принимает удар на себя: ошибка, которую делают почти все вчера в 1:41

Привычка, которую допускают тысячи водителей, незаметно разрушает коробку передач и ведёт к дорогому ремонту. Разбираемся, как этого избежать.

Читать полностью »
Зимой ваша машина может стать мёртвой: вот что убивает её даже при идеальной подготовке 02.02.2026 в 5:37

Сильные морозы делают запуск двигателя настоящим испытанием. Почему масло и аккумулятор решают всё и какие ошибки зимой обходятся дороже всего.

Читать полностью »
Колесо прикипело, а вы не знаете главного: метод, который работает, пока другие ломают ступицы 02.02.2026 в 0:08

Прикипевшее колесо может сорвать планы и испортить настроение. Разбираемся, почему это происходит, как безопасно снять диск и избежать проблемы в будущем.

Читать полностью »
2026 год отрежет доступ к этим иномаркам: даже деньги не решат проблему 01.02.2026 в 12:24

В 2026 году российский авторынок столкнется с новыми вызовами, вызванными изменением утилизационного сбора. Статья анализирует грядущие изменения, их влияние на рынок, потребителей и стратегии автоконцернов.

Читать полностью »