Газобаллонное оборудование автомобиля
Газобаллонное оборудование автомобиля
Дмитрий Суворов Опубликована 06.12.2025 в 4:46

Столкнулся с проблемами пропан-бутана в морозы: не всё так просто, как казалось

Расход пропана зимой увеличивается на 25% по сравнению с летом — DRIVE2.RU

С каждым годом использование газобаллонного оборудования (ГБО) становится всё более популярным среди автовладельцев. Одним из самых распространённых видов топлива для таких систем является пропан-бутан. Зимой его использование может быть не таким удобным, как летом, но он по-прежнему остаётся хорошей альтернативой традиционным видам топлива. Эксперты DRIVE2.RU разобрали, какие плюсы и минусы у использования пропан-бутана в холодное время года.

Плюсы использования пропан-бутана зимой

Главным плюсом газового топлива является экономия. В условиях растущих цен на бензин и дизельное топливо, ГБО на пропан-бутан предоставляет значительные преимущества с точки зрения стоимости топлива. Так, например, в Москве 92-й бензин стоит от 59 до 64 рублей за литр, 95-й — от 64 до 72 рублей, дизтопливо — от 67 до 77 рублей. В то же время метан обходится в 28-31 рубль за кубометр, а пропан-бутан — 27-29 рублей за литр. Конечно, расход на сотню километров будет зависеть от множества факторов, включая марку автомобиля и стиль вождения, но всё равно выгода от использования пропан-бутана налицо.

В условиях кризиса и роста цен на топливо экономия на газе становится особенно актуальной для многих водителей. Даже если расход газа немного увеличится зимой, стоимость топлива остаётся значительно ниже, чем у бензина и дизеля. Это делает пропан-бутан привлекательным выбором для тех, кто хочет сэкономить.

Минусы использования пропан-бутана зимой

Однако зимнее время года предъявляет свои требования к эксплуатации газового оборудования. Один из основных минусов заключается в том, что газовые системы плохо переносят холод. Газовое оборудование работает с более вязким маслянистым конденсатом, который может накапливаться в редукторе. Этот конденсат может попадать в клапан дозировки топлива и форсунки, что приводит к ухудшению их работы и, как следствие, к возможным перебоям в работе двигателя. В таких условиях расход газа может увеличиться.

Чтобы избежать таких проблем, важно регулярно очищать и промывать эти узлы системы. Не менее важным моментом является внимание к фильтрам. Ведь в условиях холода качество фильтрации становится критически важным для нормальной работы газового оборудования. Именно поэтому стоит использовать качественные фильтры и следить за их своевременной заменой, чтобы избежать излишних затрат и проблем с функционированием машины.

Другим важным моментом, который нужно учитывать зимой, является изменение состава газовой смеси на заправках. В холодное время года газовые компании переходят на зимнюю смесь, в которой содержится больше пропана (до 80-90%), а бутан, который активнее испаряется в тёплое время года, становится менее заметным. Это связано с температурой кипения: у бутана температура кипения составляет всего -0,5 градуса Цельсия, а у пропана — целых -42 градуса. В зимней смеси больше пропана, потому что он лучше подходит для работы при низких температурах.

Однако есть и существенный минус у зимней смеси: она менее калорийная, чем летняя. Это означает, что в зимнее время расход топлива на сто километров возрастает. Если летом расход пропан-бутана может быть на 10-20% больше, чем у бензина, то зимой этот показатель увеличивается до 20-25%. Это стоит учитывать при планировании поездок на газе в холодное время года.

Как бороться с минусами

Чтобы минимизировать негативные последствия использования пропан-бутана зимой, важно следить за техническим состоянием автомобиля и системы ГБО. Во-первых, необходимо регулярно обслуживать редуктор, форсунки и фильтры, очищая их от накопившегося конденсата. Во-вторых, стоит заранее позаботиться о зимних фильтрах, которые обеспечат стабильную работу системы даже при сильных морозах. Также рекомендуется не экономить на заправке качественного газа, чтобы минимизировать риски поломок и увеличить срок службы оборудования.

В целом, если следовать этим рекомендациям и правильно обслуживать газовую систему, то использование пропан-бутана зимой остаётся вполне возможным и экономически выгодным вариантом.

Плюсы и минусы пропан-бутана зимой

Плюсы:

Экономия на топливе по сравнению с бензином и дизельным топливом.

Цена пропан-бутана значительно ниже, что актуально в условиях высоких цен на традиционные виды топлива.

Снижение затрат на топливо при правильно настроенном газовом оборудовании.

Минусы:

Проблемы с работой газового оборудования в условиях холода, включая накопление конденсата и ухудшение работы форсунок.

Повышенный расход топлива зимой из-за использования зимней смеси, которая менее калорийна.

Необходимость тщательного ухода за фильтрами и редуктором для предотвращения перебоев в работе двигателя.

Частые вопросы о пропан-бутане зимой

Как повысить эффективность использования пропан-бутана зимой?

Регулярно обслуживайте газовое оборудование, очищайте редуктор и форсунки от конденсата, а также следите за состоянием фильтров.

Почему зимой расход пропан-бутана увеличивается?

Зимой используется газовая смесь с повышенным содержанием пропана, который имеет меньшую калорийность, что приводит к увеличению расхода топлива на 20-25% по сравнению с бензином.

Что делать, если газовое оборудование плохо работает зимой?

Проверьте фильтры, редуктор и форсунки на наличие конденсата, а также убедитесь, что используете качественное топливо для ГБО.

Использование пропан-бутана зимой — это не только экономичный, но и достаточно эффективный способ снизить расходы на топливо. Однако важно учитывать сезонные особенности работы газового оборудования и при необходимости проводить регулярное техническое обслуживание системы. Если правильно подготовиться к зимним условиям, то можно наслаждаться всеми преимуществами газового топлива даже в морозные дни.

Автор Дмитрий Суворов
Дмитрий Суворов — автоэксперт и инженер ЮУрГУ с 15+ лет опыта. Специалист по диагностике, экспертизе ДТП и авто с пробегом.
Редактор Анфиса Слепцова
Анфиса Слепцова — журналист, корреспондент Мостаймс

Читайте также

Покупка авто требует дополнительных обязательных расходов сегодня в 5:27
Автомобиль становится дорогим ещё до первого выезда: скрытые платежи, о которых умалчивают при продаже

Цена в договоре — не финал. Уже в первые дни после покупки автомобиля владельца ждёт цепочка обязательных трат, о которых часто вспоминают слишком поздно.

Читать полностью »
LADA Vesta продаётся на 28% быстрее других авто - Авито Авто вчера в 23:36
Бешеный спрос на подержанные LADA: эти модели расхватывают на 28% быстрее рынка, пока другие авто пылятся

Исследование показало, какие автомобили с пробегом до 2 млн рублей находят покупателя быстрее всего. Лидерами стали модели LADA и китайских брендов.

Читать полностью »
Забитый катализатор вызывает перегрев двигателя автомобиля вчера в 17:18
Катализатор делает выхлоп чище, но жизнь мотора — сложнее: элемент превращается в источник дорогих проблем

Удаление катализатора остаётся популярным решением среди водителей. Разбираемся, почему этот узел создаёт проблемы и чем рискует владелец автомобиля.

Читать полностью »
Очистку автомобиля после снегопада следует начинать с выхлопной трубы вчера в 11:02
Ночной снегопад превращает двор в минное поле: неправильное движение способно вывести машину из строя

Сильные снегопады заставили водителей по-новому взглянуть на очистку автомобиля: с чего начинать, какие ошибки опасны и как подготовиться к зимней поездке.

Читать полностью »
Мороз осложняет запуск двигателей после ночной стоянки вчера в 5:48
Мороз бьёт по мотору точечно: одна слабая деталь парализует систему, и машина отказывается оживать

Почему машина не заводится в мороз и как действовать водителю? Разбираем основные причины холодного пуска и способы помочь двигателю без вреда для техники.

Читать полностью »
Полный привод не сокращает тормозной путь на льду 23.01.2026 в 23:52
Уверенность на скользком: почему полный привод не спасает, а только усугубляет ситуацию зимой

Полный привод зимой создаёт иллюзию защиты, но не спасает от физики и льда. Почему резина и стиль вождения важнее технологий — в этом разборе.

Читать полностью »
Зимняя мойка автомобиля повышает риск коррозии кузова 23.01.2026 в 17:52
Почему после чистого кузова начинаются проблемы: зимняя вода запускает процесс, который не остановить весной

Зимняя мойка автомобиля может навредить кузову и механизмам. Разбираемся, как работает правило трёх температур и когда мойка действительно оправдана.

Читать полностью »
Холодный запуск увеличивает износ двигателя в первые минуты 23.01.2026 в 11:44
Зимний запуск превращает двигатель в хрустальный механизм: одно неверное действие ускоряет износ в разы

Нужно ли греть двигатель зимой и как долго это делать при разной температуре: разбор ошибок, физики процесса и безопасного алгоритма прогрева.

Читать полностью »