Человек с картой в телефоне за рулем
Человек с картой в телефоне за рулем
Дмитрий Суворов Опубликована 09.12.2025 в 2:09

Эпоха "ласточек" ушла в прошлое: вот как технологии изменили мое отношение к автомобилям

Умные технологии лишают нас эмоциональной связи с авто — эксперт Абрамов

В последние десятилетия автомобиль для многих из нас перестал быть просто транспортным средством. Мы всё реже даём своим машинам имена, теряя тем самым ту уникальную эмоциональную связь, которая существовала раньше. В чем причина этого явления и не исчезает ли вместе с этим магия, которая была связана с автомобилем, журналу "За рулем" рассказал эксперт Алексей Абрамов.

Эмоциональная связь с автомобилем исчезает

Автомобили, которые когда-то воспринимались как "машины для души", настоящие механические творения, теряют свою индивидуальность. Современные автомобили становятся все более похожими друг на друга. У них нет ярких, запоминающихся черт — многие модели оснащены похожими сенсорами, процессорами и дисплеями. В этой новой эре автомобиль превращается в "компьютер на колесах", что неизбежно отражается на нашей связи с ним.

Эксперт утверждает, что раньше автомобили были не только механическими объектами, но и живыми существами с характером. Он вспоминает, как его автомобили всегда имели имя, и как с каждым из них была особая эмоциональная связь. Например, его семейный Nissan Presage назывался Проня, Subaru Forester, купленный в США, стал "Джорджем", а любимая Subaru Legacy носила имя Люся.

"Каждое из этих автомобилей было не просто железным другом, а чем-то большим. Мы с ними проживали много жизненных моментов, и они были, по сути, частью моей жизни", — делится воспоминаниями Алексей.

Почему мы больше не даём имена своим автомобилям

Сейчас, в эпоху технологической эволюции, машины стали гораздо более стандартизированными. Внешний вид и внутренние детали дизайна не так бросаются в глаза, как это было раньше. Вместо того чтобы "чувствовать" машину, как нечто уникальное, мы теперь обращаем внимание лишь на её функциональность.

Современные автомобили часто не имеют того "характера", который был присущ машинам прошлого. Например, когда Абрамов ездил на своём Subaru Legacy, он чувствовал, как она "оживает" в момент ускорения, как будто перед ним не просто автомобиль, а настоящий спутник. Люся была игривой и живой машиной, что добавляло вождение определённой магии.

"Когда ты нажимаешь на газ, и машина начинает вести себя по-другому, ощущается, что она реагирует на тебя. Это не просто машина, это друг, который понимает тебя", — рассказывает эксперт.

Однако с развитием технологий эта связь с автомобилем начала исчезать. Современные машины стали более механическими в своем поведении, их "характер" стирается, так как в последние годы производители делают упор на эффективность, высокие технологии и безопасность, а не на индивидуальные черты.

Плюсы и минусы современных автомобилей

Плюсы:

  1. Технологические инновации: современные автомобили оснащены множеством функций, которые повышают безопасность, удобство и экономичность вождения.

  2. Комфорт: современные машины более комфортны, благодаря улучшенной шумоизоляции, автоматическим настройкам сидений и климат-контролю.

  3. Эффективность: многие новые автомобили обладают высокой топливной эффективностью и экологичностью.

Минусы:

  1. Отсутствие индивидуальности: стереотипность и стандартизация дизайна приводит к тому, что автомобили становятся похожи друг на друга, теряя уникальность.

  2. Потеря эмоциональной связи: с развитием технологий исчезает та особая связь между водителем и автомобилем, когда машина казалась настоящим другом.

  3. Технические ограничения: из-за перенасыщенности автомобилями технологий, иногда их отклик на действия водителя может быть не таким натуральным, как раньше.

Советы по выбору автомобиля с учётом новых технологий

Если вы ищете новый автомобиль, важно учитывать, что современные технологии влияют на опыт вождения. Если для вас важна не только эффективность, но и ощущение "живого" автомобиля, стоит обратить внимание на модели с более чувствительными системами управления, которые позволяют лучше ощущать отклик на действия водителя.

Однако важно помнить, что все технологические новшества — это не только сложные системы безопасности и улучшенные устройства, но и шаг в сторону стандартизации, что приводит к потере индивидуальности. Постарайтесь найти баланс между современными технологиями и тем, что вы хотите от автомобиля — не только удобство, но и эмоциональное удовлетворение от вождения.

Автор Дмитрий Суворов
Дмитрий Суворов — автоэксперт и инженер ЮУрГУ с 15+ лет опыта. Специалист по диагностике, экспертизе ДТП и авто с пробегом.
Редактор Анфиса Слепцова
Анфиса Слепцова — журналист, корреспондент Мостаймс

Читайте также

LADA Vesta продаётся на 28% быстрее других авто - Авито Авто вчера в 23:36
Бешеный спрос на подержанные LADA: эти модели расхватывают на 28% быстрее рынка, пока другие авто пылятся

Исследование показало, какие автомобили с пробегом до 2 млн рублей находят покупателя быстрее всего. Лидерами стали модели LADA и китайских брендов.

Читать полностью »
Забитый катализатор вызывает перегрев двигателя автомобиля вчера в 17:18
Катализатор делает выхлоп чище, но жизнь мотора — сложнее: элемент превращается в источник дорогих проблем

Удаление катализатора остаётся популярным решением среди водителей. Разбираемся, почему этот узел создаёт проблемы и чем рискует владелец автомобиля.

Читать полностью »
Очистку автомобиля после снегопада следует начинать с выхлопной трубы вчера в 11:02
Ночной снегопад превращает двор в минное поле: неправильное движение способно вывести машину из строя

Сильные снегопады заставили водителей по-новому взглянуть на очистку автомобиля: с чего начинать, какие ошибки опасны и как подготовиться к зимней поездке.

Читать полностью »
Мороз осложняет запуск двигателей после ночной стоянки вчера в 5:48
Мороз бьёт по мотору точечно: одна слабая деталь парализует систему, и машина отказывается оживать

Почему машина не заводится в мороз и как действовать водителю? Разбираем основные причины холодного пуска и способы помочь двигателю без вреда для техники.

Читать полностью »
Полный привод не сокращает тормозной путь на льду 23.01.2026 в 23:52
Уверенность на скользком: почему полный привод не спасает, а только усугубляет ситуацию зимой

Полный привод зимой создаёт иллюзию защиты, но не спасает от физики и льда. Почему резина и стиль вождения важнее технологий — в этом разборе.

Читать полностью »
Зимняя мойка автомобиля повышает риск коррозии кузова 23.01.2026 в 17:52
Почему после чистого кузова начинаются проблемы: зимняя вода запускает процесс, который не остановить весной

Зимняя мойка автомобиля может навредить кузову и механизмам. Разбираемся, как работает правило трёх температур и когда мойка действительно оправдана.

Читать полностью »
Холодный запуск увеличивает износ двигателя в первые минуты 23.01.2026 в 11:44
Зимний запуск превращает двигатель в хрустальный механизм: одно неверное действие ускоряет износ в разы

Нужно ли греть двигатель зимой и как долго это делать при разной температуре: разбор ошибок, физики процесса и безопасного алгоритма прогрева.

Читать полностью »
Зимний мороз снижает давление в шинах автомобилей 23.01.2026 в 5:39
Давление зимой живёт по своим законам: перепады температур создают ловушку, в которую попадают тысячи водителей

Зимой давление в шинах меняется быстрее, чем кажется. Как выбрать безопасные значения, избежать повреждений резины и не навредить машине в мороз.

Читать полностью »