мотоцикл
мотоцикл
Александр Горин Опубликована вчера в 22:01

Экзамен на мотоциклетные права в 2025: 5 шагов к успешной сдаче, которые вы должны знать

Экзамен на мотоциклетные права категории А в 2025 году — это двухэтапное испытание, включающее теоретическую проверку знаний ПДД и практическую демонстрацию навыков вождения на площадке ГИБДД. В отличие от категории B, для мотоциклистов нет городского этапа, что упрощает задачу, но не делает процесс легким.

Получение прав категории А открывает доступ к управлению мотоциклами с объемом двигателя более 125 куб. см и мощностью свыше 11 кВт. Этот процесс требует серьезных усилий, и для успешного прохождения экзамена нужно подготовиться по всем фронтам.

Что изменилось в регламенте с апреля 2024 года

С апреля 2024 года в административный регламент ГИБДД внесены значительные изменения. Программа экзамена была скорректирована, исчезли такие упражнения, как "Гараж" и "Посадка-высадка пассажира". Теперь экзамен включает пять упражнений, каждое из которых требует точности и уверенного управления мотоциклом.

Одной из главных новинок стало возвращение "Габаритной восьмерки", но теперь она выполнена в более жесткой версии с конусами и узким коридором шириной всего 90 см. Другим нововведением стало упражнение "Проезд по колейной доске", которое проверяет способность поддерживать баланс на узкой поверхности.

Система оценки экзамена стала более строгой. Раньше было возможно набрать до 5 штрафных баллов и все равно пройти экзамен, но теперь за грубую ошибку — например, падение, пересечение стоп-линии, выезд за границы упражнения или превышение лимита времени — экзамен прерывается.

Структура экзамена: теория и практика

Теоретический этап:
Теоретический экзамен проводится на компьютере, где перед экзаменуемым появляются 20 вопросов, на ответы дается 20 минут. Каждый билет состоит из вопросов на различные темы: дорожные знаки, разметка, безопасность, правила проезда перекрестков и медицинская помощь. Допускается не более двух ошибок. Если ошибок больше, экзамен считается проваленным, и к практике не допускают.

Практический этап:
Практическое испытание проходит на площадке ГИБДД и состоит из выполнения пяти упражнений на мотоцикле. Экзамен включает следующие элементы:

Упражнение Описание Примечание
Скоростное маневрирование Проезд через змейку, разворот в ограниченной зоне, проезд через ворота Время ограничено 35 сек.
Габаритная восьмерка Маневрирование в ограниченном пространстве на минимальной скорости Требует точности и контроля над балансом
Змейка Проезд через ряд конусов, расставленных по прямой линии Требует идеального баланса и траектории
Колейная доска Проезд по узкой деревянной доске, не съезжая с нее Важно контролировать баланс и избегать падений
Габаритный коридор Движение по прямой шириной 2,5-3 м с остановкой у стоп-линии Требует точности остановки

День экзамена: как все происходит

Экзамен начинается с теоретической части, после которой, если теорию сдали, курсант переходит к практике. На практическом экзамене важно соблюдать все требования и избегать ошибок.

Упражнения на экзамене:

  • Габаритная восьмерка: Управление мотоциклом на малой скорости в ограниченном пространстве.

  • Скоростное маневрирование: Выполнение упражнений за 35 секунд.

  • Змейка: Проезд конусов, требующий высокой точности.

  • Колейная доска: Проезд по узкой доске с высоким риском соскальзывания.

  • Габаритный коридор: Движение по прямой с точной остановкой у стоп-линии.

Упражнение "Габаритная восьмерка"

Упражнение "Габаритная восьмерка" — одно из самых сложных на экзамене. Оно требует точного контроля над мотоциклом на низких оборотах. Ошибки здесь — сбитые конусы, потеря баланса, неправильная остановка у стоп-линии.

Техника выполнения:

  • Поддерживайте мотоцикл на грани заглохания, используя сцепление и задний тормоз.

  • Проходите восьмерку медленно, контролируя наклон мотоцикла.

  • При остановке убедитесь, что мотоцикл не пересек стоп-линию.

Упражнение "Скоростное маневрирование"

Для выполнения этого упражнения важно показать хорошее знание мотоцикла, уверенно разворачиваться и проходить змейку.

Основные моменты:

  • Начать с быстрого старта.

  • Управлять мотоциклом с использованием заднего тормоза.

  • Не превышать время (35 секунд).

Упражнение "Змейка"

Змейка — это упражнение на маневренность, где курсант должен объехать конусы, не сбив их.

Советы:

  • Используйте минимальные движения рулем.

  • Наклоняйте мотоцикл, а не руль.

  • Поддерживайте постоянную скорость и баланс.

Упражнение "Колейная доска"

Проезд по колейной доске требует высокого уровня точности и контроля.

Техника:

  • Смотрите вперед, не фокусируйтесь на доске.

  • Мотоцикл должен двигаться с плавным газом.

  • Не используйте задний тормоз для стабилизации.

Грубые ошибки, ведущие к мгновенному провалу

Есть несколько ошибок, которые ведут к немедленному провалу экзамена:

Ошибка Описание
Падение мотоцикла Это автоматический провал экзамена.
Движение задним ходом без необходимости За нарушение этого правила также сразу прерывается экзамен.
Выезд за границы упражнения Пересечение ограничений — грубая ошибка.
Пересечение стоп-линии Если передний габарит пересекает линию — это провал.

Пересдача экзамена

Если экзамен не сдан, курсант может попробовать снова через 7 дней. Однако если курсант не сдает экзамен трижды подряд, ему нужно будет ждать 6 месяцев до следующей попытки. Теорию пересдавать не нужно, если она действительна.

Психологическая подготовка

Стресс — главный враг на экзамене. Подготовка к экзамену включает:

  • Многократные повторения для закрепления навыков.

  • Дыхательные техники для снижения стресса.

  • Позитивная визуализация перед экзаменом.

  • Правильная подготовка к экзамену через раскатку и тренировки.


Экзамен на категорию А — это сложный, но выполнимый процесс. Правильная подготовка, знание техники и психологическая готовность помогут вам пройти его успешно. Важно помнить, что каждый этап экзамена требует внимания, и никакая ошибка не остается незамеченной. Но с тщательной подготовкой и вниманием к деталям вы сможете успешно сдать экзамен и получить права категории А.

Читайте также

Поставил новые колпаки — а через день остался без одного: причина оказалась неожиданной сегодня в 12:04

Московские реагенты и ямы легко губят диски. Рассказываем, как выбрать и закрепить колесные колпаки, чтобы они не слетали даже после зимних дорог столицы.

Читать полностью »
Платные парковки под контролем: какие методы обхода системы приводят к штрафам сегодня в 11:41

Водители пытаются обойти систему платных парковок с помощью хитростей, но такие методы могут привести к крупным штрафам и правовым последствиям.

Читать полностью »
Одна ошибка при мойке — и фары мутнеют навсегда: москвичи совершают её каждую зиму сегодня в 10:42

Московские дороги и климат быстро старят пластиковые фары. Рассказываем, как сохранить их прозрачность и избежать дорогостоящей замены.

Читать полностью »
Ново-Переделкино становится удобнее: завершены работы по благоустройству на ключевых улицах сегодня в 9:25

В Ново-Переделкине завершены работы по благоустройству 10 улиц, включая обновление дорожного покрытия, установку новых светофоров и освещения.

Читать полностью »
Поставил у дома — получил штраф: двор превратился в зону повышенного внимания инспекторов сегодня в 8:28

Двор перестал быть тихой гаванью для автомобилистов — теперь здесь чаще всего фиксируют штрафы. Разбираем, какие нарушения и наказания ждут водителей.

Читать полностью »
Москвичи выбрали места для зарядных станций: что изменится в инфраструктуре электромобилей сегодня в 7:19

В Москве завершилось голосование, определившее будущее зарядной инфраструктуры в городских дворах. Результаты помогут развивать систему электрозарядных станций.

Читать полностью »
Камеры не видят добрых намерений: как пропустить скорую и не потерять деньги сегодня в 6:20

Почему попытка уступить дорогу скорой может закончиться штрафом, и как действовать, чтобы помочь и не нарушить закон.

Читать полностью »
Проекты для безопасного движения: что принесла модернизация дорожной инфраструктуры в СЗАО сегодня в 5:58

Сергей Собянин рассказал о новых проектах для улучшения дорожного движения в СЗАО, включая новые пешеходные переходы, турбированные перекрестки и оптимизацию скоростного режима.

Читать полностью »