Москва готовится разделить город на зоны доступа: въезд в ключевые районы может стать привилегией избранных
Москву всё активнее готовят к новым правилам движения, и одной из самых обсуждаемых мер может стать платный въезд в отдельные районы. В столице рассматривают возможность официально закрепить зоны с ограниченным доступом, начиная с деловых и инновационных территорий. В числе первых площадок называют "Москва-Сити" и "Сколково", где элементы контроля уже применяются. Об этом сообщает "Интерфакс".
Какие зоны могут стать платными
Согласно позиции московского Департамента транспорта, речь идёт не о принципиально новом инструменте, а о юридическом оформлении уже существующих механизмов регулирования потока машин. В ведомстве подчеркнули, что принятый в декабре закон создаёт единую правовую базу для территорий, где требуется особый порядок въезда. В первую очередь документ связан с федеральной территорией "Сириус", которой предоставили право самостоятельно устанавливать правила доступа.
Для Москвы изменения носят уточняющий характер. Они позволяют закрепить на официальном уровне порядок въезда на территории, где и раньше действовали ограничения или специальные режимы движения. Это касается и делового центра, и инновационного кластера, которые регулярно сталкиваются с высокой транспортной нагрузкой.
Почему в центре уже действует контроль
В "Москва-Сити" фактически давно применяются элементы платного или ограниченного доступа. Деловой квартал перегружен автомобилями, а плотная дорожная сеть и ограниченное число въездов делают ситуацию особенно чувствительной в часы пик. Регулирование въезда помогает снизить заторы и сделать движение более предсказуемым.
Подобные меры уже применяются в других странах: во многих мегаполисах платный въезд используют как инструмент борьбы с пробками и стимул для перехода на общественный транспорт. Для Москвы это может стать продолжением курса на управление трафиком и развитие транспортной инфраструктуры.
При этом система платного доступа не обязательно означает постоянную оплату для всех. В разных городах такие зоны работают по-разному: иногда тариф действует только в часы пик, а иногда исключения получают жители района или автомобили экстренных служб.
Что может измениться в Сколково
В "Сколково" ситуация похожая: это территория со специальным статусом и ограниченной схемой движения. Введение юридически закреплённого порядка въезда позволит точнее регулировать доступ, включая коммерческий транспорт и поток автомобилей сотрудников.
Кроме того, такая мера может стать частью более широкого пересмотра транспортной политики города. Уже сейчас в Москве пересматриваются тарифы и подходы к платным участкам дорог, например, на Московском скоростном диаметре, где стоимость проезда зависит от времени суток.
По оценкам специалистов, подобные инструменты могут дать эффект только при наличии альтернатив: удобного общественного транспорта, парковок у границ зоны и понятных правил въезда.
Когда может заработать система
Возможная дата запуска платных зон в Москве — 1 марта 2026 года. Если решение будет принято, город сможет официально установить порядок доступа для "Москва-Сити" и "Сколково", а затем расширить практику на другие территории с высокой транспортной нагрузкой.
При этом любые изменения потребуют технической инфраструктуры: систем фиксации въезда, механизмов оплаты, уведомлений и контроля. Аналогичные решения уже применяются в столице для парковок, где горожане в 2025 году почти 2,9 млн раз корректировали платежи через сервисы, связанные с приложением "Парковки России".
