Включил "вебасто" и пожалел: как неправильная эксплуатация рушит систему

Предпусковые подогреватели, такие как "вебасто", становятся всё более популярными в условиях суровых зим. Они помогают запустить двигатель в мороз, прогревая охлаждающую жидкость и предотвращая холодные пуски. Однако, несмотря на свои очевидные преимущества, неправильное использование этих систем может привести к дорогостоящим поломкам. Какие подводные камни могут скрываться за комфортным прогревом автомобиля, разбирались "Аргументы и факты".

Как работает предпусковой подогреватель

Предпусковые подогреватели, известные широкой аудитории как "вебасто" (по названию компании, изначально разработавшей систему), служат для прогрева двигателя перед запуском. Эти устройства, как правило, устанавливаются на автомобильных заводах или в специализированных мастерских, и они используют топливо автомобиля для выработки тепла.

Главная часть системы — горелка, которая работает от топлива и расположена в передней части моторного отсека. Подогреватель интегрируется в несколько систем автомобиля: топливную, охлаждающую и электрическую. После активации через дистанционный пульт топливо сжигается в камере горелки, а насос прокачивает антифриз через специальный контур, прогревая двигатель в течение 15-20 минут.

Температура охлаждающей жидкости может достичь 40-50°C, что существенно облегчает запуск двигателя при низких температурах.

Могут ли подогреватели навредить двигателю

Хотя предпусковые подогреватели значимо облегчают запуск двигателя в условиях сильных морозов, неправильная эксплуатация устройства может привести к нежелательным последствиям. При слишком частом использовании без должного обслуживания, подогреватель может создать проблемы, которые, в свою очередь, окажут влияние на двигатель.

Одной из главных угроз является перегрев системы, если она используется при неадекватной температуре или не обеспечена достаточным количеством топлива. Например, если уровень топлива в баке слишком низкий, то подогреватель может начать работать некорректно, что может вызвать перегрев горелки и другие повреждения системы.

"Если подогреватель используется без достаточного обслуживания или в условиях нехватки топлива, это может привести к повреждениям, а в некоторых случаях — к выходу системы из строя, что потребует серьёзных затрат на ремонт", — предупреждают эксперты.

Кроме того, если система не отключается вовремя, она может привести к перегреву компонентов автомобиля. При частых запусках без должного контроля это может также сказаться на аккумуляторе, который будет страдать от постоянной работы системы.

Риски, связанные с монтажом и обслуживанием

Ещё один важный аспект — качество установки и регулярность обслуживания. Неправильно установленный подогреватель или плохое техническое обслуживание могут повлиять на эффективность работы всей системы. Например, неправильное подключение топливной системы или недостаточная циркуляция охлаждающей жидкости могут привести к неэффективному прогреву, а также перегрузить двигатель.

Регулярная очистка горелки и проверка системы на наличие загрязнений также важны для долговечности устройства. Засорение фильтров и контуров охлаждающей жидкости приводит к снижению эффективности работы и может повлиять на работу двигателя.

В целом, при правильной эксплуатации и обслуживании предпусковой подогреватель может значительно повысить комфорт водителя в зимний период. Однако важно следить за техническим состоянием системы и использовать её в соответствии с рекомендациями производителя.