Узнал, сколько дорог построили и отремонтировали — результат впечатляет
В 2025 году в России зафиксирован заметный рывок в развитии дорожной инфраструктуры. Масштабы строительства и ремонта трасс выросли, а темпы обновления сети оказались выше прошлогодних. Эти изменения напрямую влияют не только на связанность регионов, но и на безопасность движения, которая остаётся одним из ключевых приоритетов государства. Об этом сообщает ТАСС.
Рекордные объёмы дорожных работ
По итогам 2025 года в стране построили, реконструировали и отремонтировали 28 тысяч километров автомобильных дорог. Это на 14% больше, чем в 2024 году. Параллельно было уложено около 213 млн квадратных метров асфальтобетонного покрытия. Такие показатели стали возможны благодаря комплексному подходу к планированию работ и опережающему финансированию.
"За год отремонтировано, реконструировано и построено 28 тыс. км дорог, что на 14% больше, чем год назад. Уложено порядка 213 млн кв. м асфальта. В начале года правительство приняло шестилетний план дорожных работ, объединяющий в себе все мероприятия", — отметил вице-премьер РФ Марат Хуснуллин на заседании правкомиссии по региональному развитию.
По его словам, шестилетний план охватывает федеральные, региональные и муниципальные проекты, а также все источники финансирования, что позволяет выстраивать работы более системно.
Финансирование и состояние сети
В 2025 году на опережающее финансирование дорожных работ было направлено 201 млрд рублей. Эти средства позволили ускорить реализацию проектов и сократить разрывы между этапами строительства и ремонта.
Состояние дорожной сети также демонстрирует положительную динамику. Доля федеральных трасс, соответствующих нормативам, достигла 74%. Дороги опорной сети приведены в нормативное состояние на 75%, в крупнейших городских агломерациях этот показатель составляет 85%, а региональные дороги — 56%. Такие значения говорят о постепенном выравнивании качества покрытия между разными уровнями дорожной системы.
Ключевые проекты и развитие трассы М-12
Среди наиболее значимых инфраструктурных событий года Хуснуллин выделил открытие скоростного участка Дюртюли — Ачит протяжённостью 275 км. Новый отрезок стал частью трассы М-12 и существенно сократил время в пути между регионами.
"Теперь от Екатеринбурга до Москвы можно добраться за 16 часов. В следующем году продлим трассу М-12 еще на 300 км вдоль Тюмени", — сообщил вице-премьер.
Продление магистрали должно усилить транспортную связность Урала и Сибири с центральной частью страны и повысить логистическую эффективность.
Безопасность на фоне роста трафика
Отдельно было отмечено, что развитие дорожной инфраструктуры сопровождается улучшением показателей безопасности. Несмотря на рост автомобилизации и увеличение интенсивности движения, смертность в ДТП продолжает снижаться.
По данным за 11 месяцев 2025 года, на дорогах страны погибли 12,6 тыс. человек — это на 3,8% меньше, чем за аналогичный период 2024 года. При этом с 2019 года количество автомобилей в России выросло почти на 9%, а интенсивность движения — на 53%.
В сравнении с 2019 годом число погибших на дорогах сократилось на 24 тысячи человек, а количество травмированных — примерно на 100 тысяч. Власти подчёркивают, что работа в этом направлении будет продолжена.
Таким образом, 2025 год стал одним из наиболее результативных для дорожной отрасли: выросли объёмы строительства, улучшилось качество сети и сохранилась устойчивая тенденция к снижению аварийности.
