Проекты для безопасного движения: что принесла модернизация дорожной инфраструктуры в СЗАО
В последние годы Москва активно работает над улучшением инфраструктуры для создания безопасных и комфортных условий для движения на дорогах. Одним из таких шагов стал запуск ряда проектов, направленных на оптимизацию дорожного движения в Северо-Западном административном округе (СЗАО). В своем блоге мэр Москвы Сергей Собянин поделился результатами этих усилий и рассказал о новых улучшениях.
Развитие дорожной инфраструктуры
С начала 2025 года в рамках работы Центра организации дорожного движения (ЦОДД) было реализовано 35 комплексных проектов в СЗАО. Они касаются как улучшения пешеходных переходов, так и изменения скорости на некоторых участках, установки турбированных перекрестков, добавления новых полос и разметки, что существенно повлияло на улучшение ситуации на дорогах.
Новые пешеходные переходы и изменения скоростного режима
Одним из заметных улучшений стал новый пешеходный переход на Сосновой аллее рядом с домом 80 по Волоколамскому шоссе. Он был установлен по просьбе местных жителей, что сделало путь к лечебно-реабилитационному центру Минздрава России и Центральной клинической больнице "РЖД-Медицина" более безопасным и удобным.
Также новый пешеходный переход появился в Строгине, на дублере улицы Маршала Катукова, рядом с несколькими социальными объектами, включая школы и детские сады. Это улучшение, по мнению специалистов, значительно повысило безопасность детей и пешеходов в районе.
Кроме того, в районе Митино и Щукино были снижены максимальные разрешенные скорости до 30 километров в час в целях безопасности — в местах, где расположены учебные заведения и медицинские учреждения. Это снижение интенсивности трафика должно помочь предотвратить возможные аварийные ситуации.
Результаты реализации проектов в СЗАО
| Проект | Количество и детали изменений | Ожидаемый эффект |
| Пешеходные переходы | 11 новых переходов | Повышение безопасности пешеходов и удобства для жителей |
| Скоростной режим | 9 изменений скоростного режима | Снижение аварийности и улучшение движения в жилых районах |
| Турбированные перекрестки | 3 турбокольца | Увеличение пропускной способности и снижение аварийности |
| Вафельная разметка | 2 перекрестка с вафельной разметкой | Ускорение движения на 15-20%, улучшение трафика на загруженных участках |
| Дополнительные полосы на дорогах | 4 дополнительных полосы | Увеличение пропускной способности дорог и уменьшение пробок |
Инновации в организации движения
Кроме того, для улучшения проходимости перекрестков в Москве активно используется вафельная разметка, которая внедрена уже более чем на 400 перекрестках города. Такая разметка помогает водителям не заезжать на перекресток, если они не могут продолжить движение, что снижает риск заторов и ускоряет движение.
Кроме этого, в Москве внедрены турбированные перекрестки с линиями, которые идут по спирали, что помогает водителям заранее выбирать нужную полосу при въезде на круговое движение. На таких перекрестках скорость проезда увеличивается в среднем на 10%, а аварийность снижается на 15%.
Резюме и выводы
По мнению Сергея Собянина, все эти изменения помогают решать конкретные проблемы улучшения дорожного движения и значительно повышают безопасность на дорогах Москвы. Совсем недавно введенные улучшения, такие как новые пешеходные переходы, дополнительные полосы для движения, вафельная разметка и турбированные перекрестки, способствуют оптимизации трафика и повышению уровня комфорта для всех участников движения.
