Почему мне не нужно сдавать экзамены, чтобы управлять болотоходом? Ответ в новых правилах

В России автомобилистам разрешат управлять болотоходами и багги — РГ

Правительство России поддержало инициативу, которая в будущем может изменить правила управления транспортом в стране. Водителям с категориями "В" (легковые автомобили), "С" (грузовики) и "D" (автобусы) предложено разрешить управлять тракторными средствами без сдачи дополнительных экзаменов. Это касается таких машин, как болотоходы и багги, а также самоходные машины категории АII, которые ранее были доступны только водителям с правами на тракторы, сообщает "Российская газета".

Поправки в закон были подготовлены сенатором Андреем Кутеповым. Законопроект прошел все ведомства, за исключением Минсельхоза, который высказывал возражения. Однако, несмотря на это, правительство решило поддержать инициативу с внесением определенных корректировок.

Что меняется

Если поправки будут приняты, водителям, уже имеющим права на легковые автомобили и другие транспортные средства, не придется сдавать дополнительные экзамены для управления такими машинами, как болотоходы и багги. Это важное изменение, так как ранее владельцы прав категории "В", "С" и "D" не могли управлять самоходными машинами категории AII, включая квадроциклы и снегоходы, без дополнительных разрешений.

Законопроект, который вносит эти поправки, еще не был представлен в Госдуму, но ожидается, что он будет принят в ближайшем будущем. Предположительно, с начала следующего года автомобилисты с обычными правами смогут без дополнительных разрешений управлять болотоходами и другими самоходными машинами, в том числе вездеходами и багги.

Сравнение с предыдущими инициативами

Это не первый случай, когда изменяются правила управления транспортом. В 2023 году правительство уже разрешило водителям с правами категорий "А", "B", "C" и "D" управлять квадроциклами и снегоходами. Но, как отмечает глава экспертного центра "Пробок.нет" Александр Шумский, общественность тогда также опасалась, что неопытные водители могут стать причиной ДТП. Однако два года эксплуатации показали, что таких последствий не наблюдается, и аварийность не увеличилась. Теперь правительство решило сделать шаг дальше, разрешив водителям с обычными правами управлять машинами категории AII — болотоходами и багги.

Как будет контролироваться безопасность

Одним из важных вопросов является безопасность на дорогах и адекватность регулирования. По информации из Госавтоинспекции, никаких возражений к таким нововведениям нет. По мнению представителей ГИБДД, болотоходы и багги — это машины с максимальной массой до 3,5 тонн и количеством мест до 8 человек (исключая водителя), что делает их аналогичными легковым автомобилям. Принцип управления таким транспортом не меняется, поэтому для водителей, обучавшихся на обычных дорогах, не должно быть препятствий для управления этим видом транспорта.

Это решение на самом деле не так уж ново, так как ранее обсуждалось допущение к управлению квадроциклами и снегоходами, которые, хотя и могут иметь особенности конструкции, все же считаются транспортными средствами для движения по дорогам общего пользования.

Почему Минсельхоз высказал возражения

Несмотря на поддержку со стороны большинства ведомств, Минсельхоз выразил некоторые опасения по поводу предложенной инициативы. Причина заключалась в том, что возраст для получения прав на трактор (категория "АII") составляет 19 лет, в то время как для категории "B" (легковые автомобили) — 18 лет. Однако эта проблема была решена, и законопроект, скорее всего, будет внесен в Госдуму с учетом этих изменений.

Преимущества и недостатки нововведения

Преимущества:

Снижение бюрократических барьеров. Водителям, уже имеющим права категории "B", "C" или "D", не придется проходить дополнительные экзамены для управления самоходными машинами. Это упрощает процесс.
Доступность вездеходной техники. Теперь автомобилисты смогут пользоваться болотоходами и багги без дополнительных разрешений, что делает эти виды транспорта более доступными.
Экономия времени и денег. Нет необходимости тратить время и деньги на получение дополнительных прав.

Недостатки:

Риски для безопасности. Несмотря на то что пока аварийность от управления квадроциклами и снегоходами не увеличилась, некоторые эксперты все же выражают сомнения относительно безопасности болотоходов и багги на дорогах общего пользования.
Неопытность водителей. Водители, не имеющие опыта управления тяжелыми машинами, могут столкнуться с трудностями при эксплуатации вездеходов или болотоходов, особенно в условиях сложных дорожных ситуаций.

Как это повлияет на рынок и автомобилистов

Для многих автовладельцев эта инициатива будет удобной, так как она упрощает доступ к новому виду транспорта. Рынок болотоходов и багги может столкнуться с ростом популярности среди владельцев легковых автомобилей, которые смогут попробовать новые машины без дополнительных юридических препятствий.

С другой стороны, для некоторых это может быть вызовом, так как машины с повышенной проходимостью требуют особых навыков управления, особенно при сложных погодных условиях или в условиях бездорожья. Важно отметить, что с увеличением доступности таких транспортных средств могут возникнуть новые вопросы безопасности и контроля за их использованием на дорогах.