Зашёл на рынок подержанных авто — цены обрушились: такого я не ожидал
В России рынок подержанных автомобилей готовится к заметным изменениям. Уже в ближайшее время покупатели смогут увидеть предложения с непривычно крупными скидками, которые раньше были редкостью. Речь идет о машинах, поступающих напрямую от лизинговых компаний и реализуемых без классических дилерских цепочек. Об этом сообщает издание "Известия".
Новая модель продаж на автомобильном рынке
В начале 2026 года в России планируется открытие до десяти специализированных хабов по продаже подержанных автомобилей, ранее находившихся в лизинге. Такие площадки появятся в Москве, Санкт-Петербурге, а также в других крупных городах страны. Основная особенность формата — значительный дисконт: в зависимости от типа техники и сроков ее нахождения на экспозиции скидки могут составлять от 5% до 40% от рыночной цены.
В хабах будут реализовываться автомобили, изъятые у корпоративных клиентов в 2025 году. Речь идет о легковых и грузовых машинах из коммерческих автопарков, такси, служб доставки и предприятий, которые не смогли выполнить условия лизинговых договоров. Для лизинговых компаний содержание такого транспорта на складах оказалось экономически невыгодным из-за роста арендных ставок и затрат на хранение, поэтому прямые продажи стали логичным решением.
"На крупных стоянках и СТО партнеров лизинговые фирмы концентрируют изъятую технику. В этих центрах существенно проще осуществлять ее показ и предпродажную подготовку, стандартизируя качество экспозиции", — рассказал директор по правовым вопросам и работе с проблемной задолженностью ГК "Интерлизинг" Сергей Шишкин.
Где и как будут продавать автомобили
Первые примеры новой схемы уже есть. В "Газпромбанк Автолизинг" сообщили, что осенью в Ростове-на-Дону был открыт пилотный хаб, рассчитанный примерно на 300 единиц техники. Опыт оказался успешным, и компания намерена масштабировать его, открыв аналогичные площадки в столичных регионах и других городах с высоким спросом на автомобили.
По оценкам участников рынка, собственные торговые площадки позволяют ускорить реализацию транспорта и сократить издержки. Покупатель при этом получает более прозрачное ценообразование и возможность приобрести автомобиль напрямую у владельца, минуя дилерские наценки.
"Собственный "автосалон", по нашим прогнозам, даст прирост продаж как минимум в два раза от ранее достигнутых значений", — отметили в "Газпромбанк Автолизинг".
Какие автомобили попадут в хабы
По предварительным оценкам, на сегодняшний день лизинговыми компаниями уже изъято около 50 тысяч единиц техники. В сегменте грузовиков чаще всего встречаются Shacman, FAW, SITRAK, "КамАЗ" и Foton. Среди спецтехники преобладают машины марок XCMG, LiuGong, LGCE, SANY и Lonking. В категории легковых автомобилей наибольшую долю составляют LADA, Geely, Exeed, Changan и Haval.
Ожидается, что в рамках "хабовой" торговли средний уровень скидок составит 17-22% от рыночной стоимости. Однако в отдельных случаях дисконт может быть заметно выше — например, если компании необходимо быстро освободить площадку или привлечь новых клиентов. Такой подход может существенно повлиять на рынок подержанных авто и изменить привычные ожидания покупателей.
В результате запуск хабов может стать одним из самых заметных событий на автомобильном рынке в ближайшие годы. Формат обещает быть выгодным для лизинговых компаний и привлекательным для тех, кто ищет автомобиль с понятной историей и ощутимой экономией.
