Проверка авто на следы воды
Проверка авто на следы воды
Дмитрий Суворов Опубликована 15.11.2025 в 14:46

Открыл "тёмные уголки" подержанных автомобилей: какие повреждения кузова могут стать вашей бедой

Перевернутые автомобили теряют жесткость кузова — Ярослав Кукарин

Приобретение подержанных автомобилей, особенно тех, которые побывали в ДТП, может скрывать серьезные риски. Скрытые дефекты могут повлиять на безопасность и долговечность машины. Об этом рассказал руководитель станций кузовного ремонта FIT SERVICE Ярослав Кукарин в интервью для "Ленты.ру".

Что опасно при покупке автомобилей после ДТП

По словам Ярослава Кукарина, наименьшую опасность представляют повреждения навесных элементов, таких как бампера, двери, крылья и фары. Эти детали можно относительно легко восстановить, и они не оказывают значительного влияния на безопасность машины.

"Наименьшую опасность представляют повреждения навесных элементов — бампера, дверей, крыльев или фар", — отметил Ярослав Кукарин.

Однако если в ДТП пострадали силовые элементы кузова — лонжероны, стойки, пол или "стаканы" — это серьезная проблема, так как именно эти элементы формируют геометрию кузова и оказывают влияние на безопасность.

Повреждения, которые стоит избегать

  1. Силовые элементы кузова: если пострадали лонжероны, стойки или другие важные части кузова, это может повлиять на структуру автомобиля, сделать его менее жестким и безопасным.

  2. Перевернувшиеся автомобили: такие машины лучше обходить стороной, поскольку восстановленная жесткость кузова может быть значительно ниже, и скрытые повреждения могут проявиться лишь через несколько лет.

"Перевернувшиеся в ДТП авто вообще лучше обходить стороной: у них уже не та жесткость кузова, а скрытые повреждения могут вылезти только через несколько лет", — предупредил Ярослав Кукарин.

Как правильно осматривать подержанные автомобили

Ярослав Кукарин рекомендует особое внимание уделить крыше автомобиля, даже если вмятины были качественно отремонтированы. Это может снизить прочность кузова, что делает машину более уязвимой к повреждениям в будущем.

Проверка подушек безопасности

Еще один важный момент — это проверка подушек безопасности. После аварии часто вместо оригинальных подушек устанавливают муляжи или подделки, что может угрожать безопасности водителя и пассажиров.

Снижение стоимости автомобилей после аварий

Ярослав Кукарин также отметил, что даже идеально восстановленные автомобили после серьезных аварий теряют в стоимости на вторичном рынке. Это важно учитывать, особенно если вы планируете продавать машину в будущем.

Сравнение: безопасная покупка автомобиля vs покупка автомобиля после ДТП

Характеристика Покупка нового автомобиля Покупка автомобиля после ДТП
Повреждения кузова Отсутствуют Возможны повреждения силовых элементов, влияющие на безопасность
Проверка подушек безопасности Оригинальные, новые подушки безопасности Риск установки муляжей или подделок
Стоимость Не теряет в стоимости Значительное снижение стоимости на вторичном рынке
Жесткость кузова Идеальная жесткость Потеря жесткости, особенно у перевернувшихся автомобилей

Советы шаг за шагом: как обезопасить себя при покупке подержанного автомобиля

  1. Проверьте историю автомобиля: убедитесь, что автомобиль не был в серьезных авариях, особенно с повреждением силовых элементов кузова.

  2. Оцените повреждения кузова: убедитесь, что ремонт кузова был качественным и не затронул важные части, такие как лонжероны и стойки.

  3. Проверяйте подушки безопасности: убедитесь, что все подушки безопасности в автомобиле оригинальные и работают должным образом.

  4. Не покупайте перевернувшиеся автомобили: такие машины лучше обходить стороной, так как восстановленная жесткость кузова может быть ниже оригинальной.

Ошибка → Последствие → Альтернатива

Ошибка 1: покупка автомобиля с поврежденными силовыми элементами кузова.
Последствие: снижение жесткости кузова, угроза безопасности при ДТП.
Альтернатива: избегать покупки таких автомобилей и выбирать машины с проверенным состоянием кузова.

Ошибка 2: покупка автомобиля с установленными муляжами подушек безопасности.
Последствие: отсутствие полноценной защиты водителя и пассажиров в случае аварии.
Альтернатива: тщательно проверять подушки безопасности и их состояние.

Ошибка 3: покупка перевернувшегося автомобиля.
Последствие: снижение жесткости кузова и возможные скрытые повреждения.
Альтернатива: отказаться от покупки таких автомобилей, даже если они кажутся хорошо восстановленными.

FAQ

1. Как узнать, был ли автомобиль в серьезном ДТП?
Проверьте историю автомобиля через сервисы, которые предоставляют информацию о ДТП, а также обратитесь к эксперту для осмотра автомобиля.

2. Какие повреждения кузова наиболее опасны при покупке подержанного автомобиля?
Особенно опасны повреждения силовых элементов кузова, таких как лонжероны и стойки, так как они влияют на безопасность автомобиля.

3. Как проверить подушки безопасности в подержанном автомобиле?
Проверьте, чтобы подушки безопасности были оригинальными и не заменены на муляжи, что можно сделать с помощью диагностики и визуального осмотра.

Мифы и правда о покупке автомобилей после ДТП

Миф 1: автомобили, побывавшие в ДТП, можно восстановить без ущерба для безопасности.
Правда: даже после качественного ремонта автомобили с поврежденными силовыми элементами теряют в жесткости и безопасности.

Миф 2: подушки безопасности всегда можно легко восстановить после аварии.
Правда: часто подушки безопасности заменяются на муляжи, что делает их восстановление ненадежным.

Интересные факты о покупке подержанных автомобилей

  1. В России около 30% автомобилей на вторичном рынке побывали в ДТП, что увеличивает риски для покупателей.

  2. Средняя стоимость ремонта автомобиля после серьезного ДТП может быть значительно выше, чем стоимость замены всех поврежденных частей.

  3. Покупка автомобиля после ДТП часто приводит к значительному снижению его стоимости на вторичном рынке, даже если машина была качественно восстановлена.

Исторический контекст: как менялась безопасность на вторичном рынке автомобилей

С развитием технологий автомобильной безопасности и кузовного ремонта на протяжении последних десятилетий, безопасность автомобилей на вторичном рынке значительно улучшилась. Тем не менее, автомобили, побывавшие в авариях, остаются потенциально опасными для водителей, что требует тщательной проверки и осмотра перед покупкой.

Автор Дмитрий Суворов
Дмитрий Суворов — автоэксперт и инженер ЮУрГУ с 15+ лет опыта. Специалист по диагностике, экспертизе ДТП и авто с пробегом.
Редактор Ксения Кузьмина
Ксения Кузьмина — журналист, корреспондент МосТаймс

Читайте также

Покупка авто требует дополнительных обязательных расходов сегодня в 5:27
Автомобиль становится дорогим ещё до первого выезда: скрытые платежи, о которых умалчивают при продаже

Цена в договоре — не финал. Уже в первые дни после покупки автомобиля владельца ждёт цепочка обязательных трат, о которых часто вспоминают слишком поздно.

Читать полностью »
LADA Vesta продаётся на 28% быстрее других авто - Авито Авто вчера в 23:36
Бешеный спрос на подержанные LADA: эти модели расхватывают на 28% быстрее рынка, пока другие авто пылятся

Исследование показало, какие автомобили с пробегом до 2 млн рублей находят покупателя быстрее всего. Лидерами стали модели LADA и китайских брендов.

Читать полностью »
Забитый катализатор вызывает перегрев двигателя автомобиля вчера в 17:18
Катализатор делает выхлоп чище, но жизнь мотора — сложнее: элемент превращается в источник дорогих проблем

Удаление катализатора остаётся популярным решением среди водителей. Разбираемся, почему этот узел создаёт проблемы и чем рискует владелец автомобиля.

Читать полностью »
Очистку автомобиля после снегопада следует начинать с выхлопной трубы вчера в 11:02
Ночной снегопад превращает двор в минное поле: неправильное движение способно вывести машину из строя

Сильные снегопады заставили водителей по-новому взглянуть на очистку автомобиля: с чего начинать, какие ошибки опасны и как подготовиться к зимней поездке.

Читать полностью »
Мороз осложняет запуск двигателей после ночной стоянки вчера в 5:48
Мороз бьёт по мотору точечно: одна слабая деталь парализует систему, и машина отказывается оживать

Почему машина не заводится в мороз и как действовать водителю? Разбираем основные причины холодного пуска и способы помочь двигателю без вреда для техники.

Читать полностью »
Полный привод не сокращает тормозной путь на льду 23.01.2026 в 23:52
Уверенность на скользком: почему полный привод не спасает, а только усугубляет ситуацию зимой

Полный привод зимой создаёт иллюзию защиты, но не спасает от физики и льда. Почему резина и стиль вождения важнее технологий — в этом разборе.

Читать полностью »
Зимняя мойка автомобиля повышает риск коррозии кузова 23.01.2026 в 17:52
Почему после чистого кузова начинаются проблемы: зимняя вода запускает процесс, который не остановить весной

Зимняя мойка автомобиля может навредить кузову и механизмам. Разбираемся, как работает правило трёх температур и когда мойка действительно оправдана.

Читать полностью »
Холодный запуск увеличивает износ двигателя в первые минуты 23.01.2026 в 11:44
Зимний запуск превращает двигатель в хрустальный механизм: одно неверное действие ускоряет износ в разы

Нужно ли греть двигатель зимой и как долго это делать при разной температуре: разбор ошибок, физики процесса и безопасного алгоритма прогрева.

Читать полностью »