Вот и вступил в силу новый утильсбор: что теперь изменится для меня как автовладельца

С 1 декабря в России вступили в силу изменения в расчёте утилизационного сбора, затронувшие автомобили с мощностью свыше 160 л. с. Теперь они облагаются значительно более высокими тарифами. Этот шаг обусловлен изменениями в законодательстве, которые предусматривают использование прогрессивной шкалы, учитывающей не только объём двигателя, но и мощность автомобиля, передает ТАСС.

Как изменился утильсбор

В прежней версии закона ставки утилизационного сбора зависели преимущественно от объёма двигателя. Однако теперь, помимо этого, важным фактором будет и мощность машины. Для автомобилей с двигателями мощностью более 160 л. с. ставка утильсбора существенно возрастает, что может повлиять на цену новых машин в России.

Льготные коэффициенты остаются в силе только для тех физических лиц, которые ввозят автомобили для личного пользования с двигателями до 160 л. с. Для более мощных автомобилей новые тарифы будут значительно выше.

Мнение министра: что ожидает автовладельцев

Антон Алиханов, глава Минпромторга России, заявил, что изменения в утилизационном сборе не повлияют на стоимость большинства отечественных автомобилей. По его словам, изменения не затронут подавляющее большинство частных автовладельцев, так как более 80% автомобилей в России — это машины с двигателями мощностью до 160 л. с. Он подчеркнул, что для таких автомобилей льготные ставки сохраняются, а значит, автовладельцы, использующие транспортные средства с меньшей мощностью, не ощутят сильных изменений в своих расходах.

Алиханов отметил, что в 2025 году доля российских автомобилей на внутреннем рынке составила 55%, что на 11% больше, чем в 2024 году. В рамках новой стратегии Минпромторг планирует достичь 80% доли отечественных автомобилей к 2035 году.

Прогнозы экспертов: что произойдёт с ценами

Эксперт в области автомобильной отрасли Сергей Целиков прогнозирует, что в ближайшие три-шесть месяцев на фоне изменений в утильсборе и возможных колебаний курса рубля цены на новые автомобили в России могут вырасти на 5-10%. В частности, ожидается снижение объёма частного импорта автомобилей с мощными двигателями (более 160 л. с.), в то время как количество поставок машин с менее мощными моторами наоборот увеличится.

Целиков также отметил, что это изменение окажет наибольшее влияние на сегмент премиальных автомобилей, где традиционно представлены мощные модели. Продавцы, которые ориентируются на богатых покупателей, могут столкнуться с трудностями из-за сокращения поставок таких автомобилей.

Сравнение старого и нового утильсбора

Старый подход к утилизационному сбору в основном ориентировался на объём двигателя, что приводило к однообразному налогообложению для машин с разными характеристиками. Новый метод расчёта, в свою очередь, даёт больший акцент на мощность двигателя, что справедливо для более мощных автомобилей.

Сравнение старого и нового подхода:

1. Старый утильсбор — зависел исключительно от объёма двигателя, независимо от того, насколько мощным был автомобиль.

2. Новый утильсбор — включает прогрессивную шкалу, при которой ставка зависит не только от объёма, но и от мощности двигателя, что увеличивает сбор для мощных автомобилей.

Плюсы и минусы изменений в утильсборе

Плюсы:

1. Более справедливый расчёт для мощных автомобилей.

2. Сохранение льгот для большинства автовладельцев.

3. Стимулирование спроса на автомобили с двигателями до 160 л. с.

4. Возможное увеличение доли отечественных автомобилей на внутреннем рынке.

Минусы:

1. Увеличение затрат для владельцев автомобилей с мощными двигателями.

2. Риски роста цен на новые автомобили.

3. Потенциальное сокращение частного импорта мощных автомобилей.

Популярные вопросы о новом утильсборе

1. Какие автомобили теперь облагаются повышенным утильсбором?
   С 1 декабря повышенный утильсбор касается автомобилей с двигателями мощностью свыше 160 л. с.

2. Касаются ли изменения утильсбора автомобилей до 160 л. с.?
   Для автомобилей с мощностью до 160 л. с. сохраняются льготные коэффициенты, и изменения утильсбора на них не распространяются.

3. Как утильсбор повлияет на цены на автомобили?
   Ожидается рост цен на новые автомобили в пределах 5-10% в ближайшие месяцы, особенно на более мощные модели.

Таким образом, изменения в расчёте утилизационного сбора затронут лишь часть автовладельцев, в основном тех, кто предпочитает автомобили с мощными двигателями. Для большинства россиян, владеющих машинами с двигателями до 160 л. с., нововведения не окажут значительного воздействия на стоимость транспортных средств.