Введение нового утильсбора отложили: автолюбители выдохнули, но надолго ли

С 1 ноября 2025 года в России должны были вступить в силу новые правила утильсбора на автомобили, однако Министерство промышленности и торговли отложило введение этих норм до 1 декабря 2025 года. Это решение стало важным для множества автолюбителей, поскольку изменения касаются в первую очередь стоимости утилизации транспортных средств.

Что изменится для автовладельцев

Основная суть новых правил утильсбора заключается в том, что для легковых автомобилей базовая ставка будет зависеть от типа двигателя и его объема. Однако важным моментом становится то, что мощность двигателя тоже будет влиять на расчеты. Для автомобилей с мощными моторами предусмотрены прогрессивные ставки, что приводит к значительным увеличениям затрат на утильсбор.

Для физических лиц, которые планируют ввозить автомобили для личного пользования, ставки утильсбора на машины мощностью до 160 лошадиных сил останутся более или менее стабильными. В частности, стоимость утильсбора на новые автомобили составит 3,4 тысячи рублей, а на автомобили старше трех лет — 5,2 тысячи рублей.

Однако автомобили с двигателями мощностью более 160 л. с. будут подпадать под коммерческие ставки. Например, утильсбор для популярной модели Kia Sorento с мощностью 194 л. с. вырастет до 1,9 млн рублей, что является увеличением на 57841%. Для BMW X5 с двигателем мощностью 490 л. с. ставка увеличится на 81194%, что составляет 2,7 млн рублей. Это значительные суммы, которые могут повлиять на рынок и привести к дополнительным расходам для владельцев мощных автомобилей.

Таблица: Сравнение утильсбора по моделям

Как изменится ситуация с 1 декабря

Поскольку введение новых правил отложено, автовладельцы и автодилеры получат дополнительное время для подготовки к изменениям. Некоторые эксперты выражают надежду, что данное отсроченное введение позволит избежать резких скачков цен на автомобили, особенно на те, что имеют более мощные двигатели. Однако не исключено, что стоимость утилизации может повлиять на покупательский спрос, так как многие автовладельцы предпочтут пересмотреть свои предпочтения в выборе автомобилей с мощными моторами.

"Что если…"

1. Что если я ввозил автомобиль до 1 декабря 2025 года?
   Если вы ввозите машину до указанной даты, то сможете воспользоваться старой системой утильсбора, однако после 1 декабря ставка может измениться в зависимости от мощности вашего авто.

2. Что если у меня автомобиль с мощностью свыше 160 л. с.?
   В таком случае с 1 декабря вас ждут более высокие ставки, что приведет к повышению утильсбора в несколько раз.

Ошибка → Последствие → Альтернатива

1. Ошибка: неучет новых ставок утильсбора.
   Последствие: в случае несоответствия с новыми требованиями, владельцам автомобилей с мощными моторами придется столкнуться с высокими платежами.
   Альтернатива: рассмотреть возможность приобретения автомобилей с меньшей мощностью, чтобы избежать крупных расходов на утильсбор.

2. Ошибка: пренебрежение отсрочкой введения новых ставок.
   Последствие: невозможность вовремя подготовиться к изменению ставок утильсбора.
   Альтернатива: планировать ввоз автомобиля с учетом новых норм, используя дополнительное время для консультаций и оценки ситуации.

Таблица "Плюсы и минусы" новых правил

FAQ

1. Как рассчитывается утильсбор?
   Утильсбор рассчитывается на основе объема двигателя и его мощности. Чем выше мощность, тем выше ставка.

2. Что делать, если у меня есть автомобиль мощностью более 160 л. с.?
   Если ваш автомобиль имеет мощность более 160 л. с., будьте готовы к повышению ставки утильсбора с 1 декабря 2025 года.

3. Какие ставки утильсбора действуют на автомобили мощностью до 160 л. с.?
   Для автомобилей с мощностью до 160 л. с. ставки останутся прежними — 3,4 тысячи рублей для новых автомобилей и 5,2 тысячи рублей для автомобилей старше трех лет.

Мифы и правда

Миф: новый утильсбор увеличит цену на все автомобили.
Правда: увеличение ставок утильсбора касается в первую очередь автомобилей с мощными двигателями, на что могут повлиять только автолюбители с такими транспортными средствами.

Миф: все автомобили, ввозимые в Россию, поднимут цену утильсбора.
Правда: для машин с мощностью до 160 л. с. утильсбор останется в пределах 3,4 тыс. — 5,2 тыс. рублей.

Исторический контекст

Система утильсбора в России была введена в 2012 году. Она призвана решить вопросы утилизации старых автомобилей и сокращения числа выбросов. С каждым годом правила и ставки изменялись, чтобы учитывать изменения на рынке автомобилей и в экологии страны. Новые изменения касаются более прогрессивной шкалы, с акцентом на экологические аспекты и мощность двигателей.