Марина Кирсанова
Марина Андреевна Кирсанова — российский автоюрист и медиатор по дорожным и страховым спорам, специалист по правовому сопровождению конфликтов в сфере транспорта. Обозреватель MosTimes.
Родилась 9 августа 1990 года в Красноярске. Окончила Санкт-Петербургский государственный университет, получив высшее юридическое образование по направлению гражданского права с фокусом на судебную практику в сфере транспортных правоотношений.
Профессиональную карьеру начала после окончания вуза в юридическом департаменте автолизинговой компании. Занималась оформлением и сопровождением договоров лизинга, претензионной работой, а также консультированием клиентов по вопросам досрочного расторжения договоров и возврата транспортных средств. В этот период получила практический опыт взаимодействия с автодилерами, страховыми компаниями и корпоративными клиентами.
В дальнейшем сосредоточилась на разрешении споров между водителями, дилерскими центрами и страховыми организациями. Работала с делами, связанными с дорожно-транспортными происшествиями, страховым возмещением, юридическими дефектами автомобилей и нарушениями условий договоров купли-продажи. Активно применяла медиативные практики для досудебного урегулирования конфликтов.
На протяжении нескольких лет консультировала частных лиц по вопросам оформления ДТП и европротоколов, возмещения имущественного ущерба, возврата автомобилей с правовыми и техническими ограничениями. Участвовала в досудебных переговорах, сопровождала дела о компенсации морального вреда и споры, связанные с отказами или занижением страховых выплат.
В качестве обозревателя MosTimes Марина Кирсанова публикует разъяснительные и аналитические материалы о типичных юридических конфликтах автомобилистов, возврате водительских прав, защите при спорных штрафах, возврате авансов за автомобили, нарушениях со стороны дилеров и практике взаимодействия с ГИБДД. Её комментарии используются как экспертное мнение в материалах, посвящённых автомобильному праву и защите прав водителей.
Материалы автора (178)
2026-01-26 14:09.00
На перекрестке светофор разрешает поворот налево, а знак категорически запрещает. Что делать? Правило, о котором должны знать все водители.
Читать полностью »
2026-01-25 23:56.00
Можно ли трогаться со второй передачи и чем это грозит сцеплению? Разбираем реальные причины, зимние ситуации и скрытые последствия для автомобиля.
Читать полностью »
2026-01-25 11:54.00
В Москве комплексы видеофиксации временно отключают, если нарушения на записях невозможно однозначно оценить из-за плохой видимости разметки.
Читать полностью »
2026-01-23 17:52.00
Зимняя мойка автомобиля может навредить кузову и механизмам. Разбираемся, как работает правило трёх температур и когда мойка действительно оправдана.
Читать полностью »
2026-01-23 11:44.00
Нужно ли греть двигатель зимой и как долго это делать при разной температуре: разбор ошибок, физики процесса и безопасного алгоритма прогрева.
Читать полностью »
2026-01-22 22:04.00
Несоблюдение дистанции остаётся одной из главных причин ДТП на трассах. Почему правило двух секунд действительно спасает и чем опасна самоуверенность за рулём.
Читать полностью »
2026-01-22 10:32.00
Выбор автомобиля в 2026 году стал сложнее: устаревшие модели, скрытый износ и слабый сервис всё чаще приводят к дорогим ошибкам при покупке.
Читать полностью »
2026-01-21 23:03.00
Северные морозы меняют правила эксплуатации авто: почему удлинители уходят в прошлое и какие решения действительно помогают машине пережить зиму.
Читать полностью »
2026-01-21 18:11.00
Почему даже новый аккумулятор может подвести в мороз, как короткие поездки мешают зарядке и сколько нужно ехать, чтобы батарея восстановилась зимой.
Читать полностью »
2026-01-21 17:53.00
Можно ли без последствий смешивать бензин с разным октановым числом и почему опасения водителей часто преувеличены — разбираем реальную физику топлива и риски.
Читать полностью »
2026-01-21 15:58.00
Электровелосипед зимой может быть удобным транспортом, если правильно подготовить батарею, резину и стиль езды к холодным условиям.
Читать полностью »
2026-01-20 11:14.00
Пробег подержанного автомобиля может рассказать о прошлом больше, чем возраст. Разбираемся, какие цифры считать нормой и где скрываются реальные риски.
Читать полностью »