Савелий Курганов Опубликована 04.12.2015 в 16:46

Юрий Балашов: Нужно прекратить развал Находкинского морского рыбного порта

Раньше о Находкинском морском рыбном порте знали далеко за пределами Находки, сейчас там тишина и запустение. Как пишет Pravda.Ru, об этой ситуации и перспективах развития порта рассказал заместитель генерального директора ФГУП "Нацрыбресурс" по работе с Находкинским филиалом - директор филиала Юрий Балашов.

Он отметил, что взаимоотношения с арендаторами складываются не просто и эта проблема не только Находкинского порта.

Находкинские государственные технические сооружения в рыбном порту были переданы его федеральному предприятию в 2008 году. В тот момент расчетный физический износ уже составлял от 20 до 30%. Арендатором же с момента постройки и до передачи причалов "Нацрыбресурсу" являлось ОАО "Находкинский морской рыбный порт".

Парадокс ситуации в том, что на баланс ФГУП были переданы только сооружения причалов (конструктивная его часть, с земельными участками под ними), а все оборудование причалов осталось на балансе порта. В результате чего образовался технологический разрыв структуры порта и, соответственно, конфликт интересов между владельцами частей некогда единого комплекса.

На сегодняшний день между ФГУП "Нацрыбресурс" и ОАО "НМРП" идет спор о взыскании с ОАО "НМРП" суммы неосновательного обогащения от использования причалов. Кроме того, поданы иски об освобождении причалов и об установлении права ограниченного пользования земельными участками (сервитут), принадлежащими ОАО "Находкинский морской рыбный порт".

Когда в 2008 году в порту поменялись акционеры, они обозначили новую цель развития - строительство контейнерного терминала. Концепция строительства предполагала, что в 2008 - 2010 годах будут демонтированы цинковые склады, два склада-холодильника, технологически связанных с причальной линией, капитальный склад хранения консервов, а также демонтаж оборудования на четырех причалах. На их месте предполагалось строительство контейнерной площадки и железнодорожных тупиков на ней. К 2015 году площадка контейнерного терминала должна была быть расширена, демонтированы капитальные здания в тылу порта, а также склад хранения рыбопродукции, который, кстати, технологически связан с причальной линией. Однако на конец нынешнего года данный этап так и не закончен.

Сейчас экономическое состояние порта таково, что для выплаты всех долгов ему потребуются не годы, а десятилетия. Так, по состоянию на конец первого полугодия 2015 года порт получил убыток в размере 121 миллиона рублей.

На вопрос о том, как можно возродить порт, Юрий Балашов сказал следующее: "Самым правильным решением было бы привлечение профильного инвестора, который готов усиливать рыбную направленность деятельности порта. ФГУП "Нацрыбресурс" готов обсуждать условия предоставления причалов для совестного развития деятельности порта. В рамках исполнения поручений президента страны на базе восстанавливаемой инфраструктуры порта предполагается создание рыбного кластера, который обеспечит необходимую перевалку, обработку, и переработку рыбных грузов. Такая программа действий позволит предотвратить окончательный развал Находкинского морского рыбного порта как одного из крупнейших рыбных портов России. А также сохранить высококвалифицированные кадры, профессиональные трудовые коллективы и вдохнуть новую жизнь в некогда славное предприятие рыбной отрасли".

Читайте также

Храм Василия Блаженного: огонь, предсказания и чудо спасения 29.06.2025 в 10:57

29 июня 1561 года завершили Храм Василия Блаженного — история уникального собора

29 июня 1561 года завершилось строительство Храма Василия Блаженного — уникального памятника в честь взятия Казани. История, легенды и роль собора на Красной площади.

Читать полностью »
540 тонн под ногами: что стало с изношенными шинами Мострансавто 25.06.2025 в 19:56

Тысячи шин и тонны масла: Мострансавто превращает отходы в безопасност

Мострансавто с начала года утилизировало 540 тонн шин и 48 тонн масел. Как старые покрышки превращаются в безопасные покрытия — и почему это важно для экологии Москвы.

Читать полностью »
Электросамокат — друг или враг? Москвичи разделились на два лагеря 23.06.2025 в 18:13

5 миллионов катаются, 42% — против: самокаты в Москве под угрозой?

В Москве около 5 миллионов человек используют прокатные электросамокаты. 42% горожан хотят запретить их, считая опасными. Как власти решают проблему, и почему самокатчики стали новым объектом общественных споров — в материале.

Читать полностью »
6 малоизвестных мест Москвы, о которых мало кто знает 23.06.2025 в 15:50

Москва, которой нет в путеводителях: 6 локаций с тайнами

Москва — это не только Красная площадь. Рассказываем о 6 малоизвестных уголках столицы: от дома-шредера до подпольной революционной типографии — все с историей и интригой.

Читать полностью »
Вильфанд: в Москве ожидаются холодные ночи и дожди с ветром до 15 м/с 23.06.2025 в 13:49

Похолодание и сильный ветер: какая погода ждёт Москву до конца июня

В столичном регионе похолодает до +5°C ночью, а вода в водоемах останется холодной — около +17°C. Прогнозы дожди, ветер, понижение до конца июня.

Читать полностью »
СК раскрыл крупное хищение алмазов из «Алросы»: арестованы четыре подозреваемых 23.06.2025 в 13:30

Изнутри: преступная группа устроила алмазную аферу на 200 000 карат в Москве

В Москве раскрыто хищение алмазов из «Алросы». Изъяты 200 000 карат алмазов, задержаны четыре человека, в том числе сотрудница компании и её сын.

Читать полностью »
Более 2,5 млн человек посетили фестиваль 15.06.2025 в 17:14

Москва погрузилась в прошлое: более 2,5 млн гостей на фестивале "Времена и эпохи"

Фестиваль "Времена и эпохи" в Москве собрал более 2,5 млн гостей, представив 10 исторических тем, 20 реконструкций сражений и свыше 1100 часов мастер-классов.

Читать полностью »
В ЮВАО стартовал онлайн-проект о поэтах-фронтовиках Великой Отечественной войны 13.06.2025 в 19:27

Интернет-проект о фронтовых поэтах запущен в ЮВАО Москвы

В ЮВАО Москвы запущен интернет-проект о поэтах, воевавших на фронте. Онлайн-выставки, стихи, образовательные программы

Читать полностью »