Внешне конфетка, а по факту битая: как распознать аварийное прошлое машины
Даже автомобиль с внешне идеальным видом может скрывать последствия серьезного ДТП, отметил вице-председатель Союза автосервисов РФ Александр Пахомов. О том, на какие признаки стоит обратить внимание при покупке машины с пробегом, он рассказал MosTimes.
Пахомов пояснил, что одним из самых очевидных способов выявить следы кузовного ремонта остается проверка толщины лакокрасочного покрытия. По его словам, отклонения от заводских показателей часто указывают на перекраску и возможное вмешательство в конструкцию автомобиля, однако не всегда это связано с серьезной аварией.
"Самый главный признак — это толщиномер лакокрасочного покрытия. Если автомобиль перекрашивался, есть подозрение, что и кузов ремонтировался. Тогда толщина будет больше, двойная, как правило. Если шпаклевался еще кузов, остались вмятины по металлу, то там будет до пяти раз раз толще лакокрасочное покрытие, чем заводские показатели", — отметил эксперт.
Он добавил, что перекраска не всегда говорит о наличии критических дефектов, она может быть выполнена и по эстетическим причинам, например, из-за ржавчины или мелких повреждении. При этом, по словам специалиста, действительно опасные последствия аварии связаны с нарушением силовой структуры кузова.
"Самый главный недостаток, когда деформируемые зоны на лонжеронах, например, просто вытягивают и тогда деформируемые зоны перестают держать ту нагрузку, которую они держат новыми. То есть элемент конструкции теряет устойчивость. Если автомобиль новый и со скоростью двадцать километров в час ударить в бетонную стену, то передняя часть автомобиля сомнется на двадцать сантиметров. А если автомобиль уже ремонтировался и силовые элементы потеряли устойчивость, то при таком же ударе он может сломаться вообще пополам", — пояснил Пахомов.
Также он указал, что серьезным недостатком может быть нарушение геометрии кузова после бокового удара, когда оси подвески остаются непараллельными. На глаз такие дефекты незаметны, но они влияют на безопасность и поведение автомобиля на дороге. Помимо этого, эксперт обратил внимание на мелкие, но показательные признаки некачественного ремонта — использование неподходящего крепежа, из-за которого со временем панели и декоративные элементы начинают "жить своей жизнью".
