“Купил тачку — теперь не живу, а плачу”: как автокредит стал второй работой
В июне 2025 года россияне брали автокредиты в среднем на 1,31 млн рублей, сообщает Национальное бюро кредитных историй (НБКИ). Это на 3% больше, чем месяцем ранее. Таким образом, положительная динамика сохраняется уже четвертый месяц подряд - с февраля.
Однако в годовом сравнении показатели пока ниже. В июне 2024 года средняя сумма автокредита составляла 1,47 млн рублей, то есть за год произошло снижение на 10,6%. Это объясняется изменением структуры рынка: автомобили становятся доступнее за счет субсидий и переориентации покупателей на более бюджетные модели.
Москва остается в числе лидеров
Жители Москвы продолжают занимать самые крупные суммы на покупку автомобилей — в среднем 1,79 млн рублей. Это на 480 тысяч рублей больше, чем в среднем по стране. Следом идут:
-
Московская область - 1,61 млн рублей
-
Санкт-Петербург - 1,51 млн рублей
Такие цифры можно объяснить высокой покупательской способностью населения, а также большим спросом на новые автомобили, в том числе зарубежных брендов с параллельного импорта.
"В Москве даже бюджетный автомобиль сейчас стоит ощутимо дороже, чем в других регионах. Плюс многие приобретают машины для работы в такси и каршеринге, а это требует вложений", — поделился мнением владелец автоцентра в ЮЗАО Сергей Ж.
Где автокредиты растут быстрее всего
Наибольший рост среднего чека автокредита за месяц зафиксирован в следующих регионах:
-
Новосибирская область - рост на 8,3%
-
Пермский край - рост на 8,2%
-
Тульская область - рост на 7,7%
Этот всплеск объясняется оживлением локального спроса и активными программами дилеров, в том числе субсидированными ставками от автопроизводителей.
Почему средний чек все еще ниже прошлогоднего
Несмотря на рост, текущий средний автокредит все еще ниже уровней 2024 года. По словам Алексея Волкова, директора по маркетингу НБКИ, ключевые причины снижения:
-
Смещение интереса потребителей в сторону недорогих авто
-
Рост продаж подержанных машин
-
Программы господдержки и скидки от производителей
Такие изменения делают автокредиты доступнее, но также снижают среднюю сумму займа.
Чего ждать дальше
В условиях стабильных ставок и интереса к автомобилям из сегмента "до 2 млн рублей", тенденция к плавному росту может сохраниться до конца года. Особенно если продолжатся госпрограммы и сохранится курс на пополнение парка доступных машин.
