Онлайн-табло вводят в заблуждение: почему задержки рейсов выглядят страшнее, чем есть
Цифры на онлайн-табло аэропортов в период непогоды могут выглядеть тревожно, но сами по себе они не дают объективной картины происходящего в авиационной системе. Попытки сводить работу аэропортов к простым подсчётам задержек и отмен, по словам представителей отрасли, искажают реальное положение дел. Об этом сообщил пресс-секретарь Росавиации Артём Кореняко в своём Telegram-канале.
Почему данные онлайн-табло вводят в заблуждение
В Росавиации обращают внимание, что публикации в СМИ, основанные исключительно на анализе онлайн-табло аэропортов, формируют у пассажиров ошибочное представление о состоянии авиатранспортной системы. Такие материалы не учитывают сложную структуру процессов, которые ежедневно обеспечивают выполнение рейсов.
"Информация, публикуемая рядом медиа на основе подсчетов данных с онлайн-табло аэропортов, создает у граждан некорректное впечатление о реальном функционировании авиатранспортной системы, не отражает ее реальную многофакторную производственную деятельность, вводит в заблуждение вылетающих и прилетающих пассажиров", — говорится в сообщении пресс-секретаря Росавиации Артёма Кореняко.
Он подчеркнул, что онлайн-табло — лишь один из информационных элементов, который не предназначен для комплексной оценки оперативной обстановки.
Причины изменений в расписании
В Росавиации отмечают, что задержки, отмены и переносы рейсов могут возникать по целому ряду причин. Среди них — как производственные и технические факторы, так и меры, напрямую связанные с обеспечением безопасности полётов.
В частности, изменения в расписании возможны из-за усиленной обработки воздушных судов и взлётно-посадочных полос в сложных погодных условиях, а также из-за объединения рейсов и других логистических решений. Эти процессы требуют времени и координации, но направлены на поддержание устойчивой работы авиации.
Оценка ситуации и позиция Росавиации
Пресс-секретарь Росавиации отдельно подчеркнул, что попытки механически суммировать или вычитать рейсы, опираясь на табло, не отражают сути происходящего. Такой подход, по его словам, неприменим для анализа реальной ситуации в аэропортах.
"Заниматься их сложением/вычитанием, применять прочие инструменты арифметики — совершенно некорректно и не применимо для оценки оперативной обстановки в аэропортах", — отметил Артём Кореняко.
При этом воздушные гавани московского региона, как подчёркивается в сообщении, уже двое суток обеспечивают устойчивое и беспрерывное обслуживание рейсов и пассажиров в условиях аномального снегопада. Работа аэропортов продолжается с учётом повышенных требований к безопасности и стабильности перевозок.
