ЦБ снизил ставку: автокредиты подешевеют? Эксперты озвучили неутешительный прогноз

Центробанк снизил ключевую ставку до 17% годовых — решение вступило в силу 12 сентября. Эксперты уверены: для экономики это позитивный сигнал, однако мгновенного роста продаж машин ждать не стоит, передает журнал "Авто.ру".

Автокредиты: выиграют осторожные заемщики

Руководитель коммерции платформы eCredit Никита Марголин отметил, что условия кредитования новых автомобилей и так уже достаточно мягкие за счет субсидий производителей.

"Эффект от снижения ставок будет умеренным и отложенным, он проявится через 2-4 месяца. Его больше почувствуют клиенты с низкой долговой нагрузкой", — сказал он.

При этом, по его словам, вторичный рынок пока остается "жестким": кредиты дорогие, а требования к заёмщикам строже.

Цены на машины: ждать снижения не стоит

Президент Союза автомобильных дилеров Вячеслав Жигалов уверен, что даже при доступных кредитах стоимость машин снижаться не будет.

"Снижение цен нас точно не ждет", — заявил эксперт.

По его словам, курс рубля и рост утильсбора лишь подталкивают рынок вверх, а предложение новых автомобилей ограничено.

Прогнозы рынка

Глава аналитического агентства "Автостат" Сергей Целиков предполагает постепенное восстановление: в 2025 году продажи составят 1,25–1,3 млн новых машин, а в 2026-м могут вырасти до 1,5 млн.

ЦБ также ожидает оживления в кредитовании и розничном сегменте, при этом прогноз инфляции на конец года — 6-7%.

Утильсбор: новый риск для покупателей

На рынок легковых авто дополнительно повлияет новый механизм расчета утилизационного сбора. Ассоциация автопроизводителей предлагает привязать его к мощности двигателя, а не к объёму. Эксперты предупреждают: переход к такой схеме приведёт к росту цен, включая отечественные модели.