
Опасная спираль: рост цен на бензин тянет за собой всю экономику
Цены на бензин в России снова вышли на первый план общественных обсуждений. Если еще недавно рост казался сдержанным, то сейчас ситуация изменилась: стоимость топлива увеличивается быстрее инфляции, а на горизонте маячит вероятность нового подорожания — до пяти рублей за литр. Для автомобилистов это означает ощутимые траты на заправку, а для экономики — рост себестоимости товаров и услуг. Об этом предупреждает "Московский комсомолец".
Почему бензин дорожает быстрее инфляции
С начала года бензин подорожал более чем на 7%, тогда как инфляция составила чуть выше 4%. Средняя цена по России в сентябре достигла 60 рублей за литр АИ-92 и почти 65 рублей за литр АИ-95. Рост оптовых котировок был еще выше, и именно их отставание от розницы сейчас становится причиной давления на рынок.
Антимонопольная служба пытается сдерживать цены: контролирует более 12 тысяч автозаправочных станций, грозит штрафами за необоснованное повышение. Но нефтяные компании указывают, что издержки растут гораздо быстрее, чем официальная инфляция.
Предложение топливного союза
Российский топливный союз выступил с инициативой отказаться от ориентира "рост цен только в пределах инфляции". По мнению участников рынка, реальную себестоимость формируют не продукты из потребительской корзины, а акцизы, кредиты, зарплаты, транспортные тарифы и стоимость ремонтов.
Идея была направлена в правительство, и вице-премьер Александр Новак поручил изучить ее. Эксперты опасаются: если ограничение снимут, цены могут выйти из-под контроля. В таком случае АИ-92 поднимется до 65 рублей, а АИ-95 — до 70 рублей.
Мнения экспертов
"Не исключено, что по итогам года средний прирост цен на топовые сорта бензина на АЗС будет выше привычного: 10-14% вместо стандартных 8-10%", — сказал экономист Андрей Лобода.
По его словам, рост спровоцирован не только сезоном отпусков и сельхозработ, но и повышением налоговой нагрузки, удорожанием логистики, ремонтом заводов. В итоге дорожают перевозки и товары первой необходимости, а покупательная способность населения снижается.
Сергей Кауфман, аналитик "Финам", поясняет, что предложение РТС — это скорее отражение сложившейся практики: независимые АЗС и так поднимали цены, ориентируясь на расходы. Сейчас рынок испытывает дефицит топлива из-за атак на нефтеперерабатывающие заводы и высокого спроса.
"Некоторое смягчение ситуации может произойти в течение месяца, но ближе к зиме новой проблемой может стать зимний дизель", — отметил аналитик.
Андрей Бархота, кандидат экономических наук, указывает, что дефицит мощностей НПЗ — главный драйвер подорожания. Даже введенный запрет на экспорт бензина пока не дал полного эффекта.
"Я думаю, что цена литра бензина может увеличиться на пять рублей, но не сразу. Скорее всего, это произойдет, как с тарифами на ЖКХ — в 2 или 3 приема", — сказал эксперт.
Сравнение цен и инфляции
Показатель | Начало года | Сентябрь | Прирост |
Инфляция | 4,1% | 4,1% | - |
Бензин АИ-92 | 56 руб. | 60,1 руб. | +7,2% |
Бензин АИ-95 | 60 руб. | 64,7 руб. | +7,8% |
Оптовые цены | - | рекордные значения | выше розницы |
Советы шаг за шагом: как снизить расходы на топливо
-
Используйте топливные карты и бонусные программы — многие сети АЗС дают скидки до 5%.
-
Следите за стилем вождения: плавные разгоны и торможения снижают расход до 15%.
-
Проверяйте давление в шинах: недокачанные колеса увеличивают потребление.
-
Планируйте маршруты заранее, чтобы избегать пробок и лишнего пробега.
-
Рассмотрите установку газобаллонного оборудования (ГБО), если пробег превышает 20 тыс. км в год.
Ошибка → Последствие → Альтернатива
-
Игнорирование роста цен → Увеличение затрат на поездки → Использовать каршеринг или общественный транспорт.
-
Заправка только на брендовых АЗС → Переплата без выгоды → Сравнивать цены через мобильные приложения.
-
Отсутствие техобслуживания авто → Повышенный расход топлива → Регулярная замена фильтров и масла.
А что если цены отпустят в "свободное плавание"?
Если убрать ограничение инфляции, бензин станет инструментом компенсации всех издержек нефтяных компаний. В краткосрочной перспективе это ударит по потребителям и сельскому хозяйству. Но в долгосрочном плане может стимулировать модернизацию НПЗ и развитие альтернатив — от электромобилей до биотоплива.
Плюсы и минусы повышения цен
Плюсы | Минусы |
Увеличение доходов нефтяных компаний | Рост себестоимости товаров |
Возможность модернизации НПЗ | Снижение покупательной способности |
Стабильность поставок при ремонтах | Удорожание перевозок и продуктов |
Потенциальное развитие альтернативного топлива | Удар по сельскому хозяйству и промышленности |
FAQ
Как выбрать АЗС с выгодной ценой?
Сравнивайте через приложения "Яндекс Заправки", "Топливо" или сервисы банковских карт.
Сколько стоит заправить полный бак в 2025 году?
Для седана с баком на 50 литров заправка АИ-95 обойдется в среднем в 3250 рублей.
Что лучше: бензин или газовое оборудование?
ГБО выгодно при больших пробегах, но требует вложений и регулярного обслуживания.
Мифы и правда
-
Миф: цены на бензин всегда сдерживаются государством.
Правда: есть механизмы демпфера и контроля, но они не гарантируют стабильности. -
Миф: бензин дорожает только из-за мировых цен на нефть.
Правда: ключевые факторы — налоги, ремонты НПЗ и логистика. -
Миф: выгоднее заправляться только на крупных сетях.
Правда: на независимых станциях часто ниже цены при сопоставимом качестве.
Три интересных факта
-
Россия входит в десятку стран с самыми низкими ценами на бензин среди экспортеров нефти.
-
Доля налогов в стоимости литра превышает 60%.
-
Электромобили в крупных городах России пока занимают менее 1% от общего автопарка.
Исторический контекст
-
1990-е: свободный рост цен, резкий скачок после либерализации.
-
2000-е: появление демпферных механизмов, частичная стабилизация.
-
2010-е: периодический рост на фоне мировых кризисов и повышения акцизов.
-
2020-е: давление внешних факторов, ремонты НПЗ и санкционные ограничения.